墨西哥飞行员阿曼多·阿劳斯准备了一大堆文件和考试材料，这是他应聘中国一家航空公司所需要的。

　　“中国人要求非常严，”这位４１岁的飞行员表示。“他们要求进行一系列的技术和实践操作考试，体检也非常严格。”阿劳斯曾供职于墨西哥航空公司，去年８月，该公司因为财务问题停止运营。

　　阿劳斯的经历表明，亚洲大国中国不仅对拉丁美洲国家如墨西哥的石油和矿产等大宗商品感兴趣，也看上了那里的高技能人才。设计师、工程师和建筑师都属于人力资源公司物色的对象。

　　中国－墨西哥研究中心主任恩里克·杜塞尔·彼得斯表示，不同的研究结果“令人惊讶地显示，在最先进的领域，在中国的收入水平要高于墨西哥”。

　　目前尚无数字显示从墨西哥到中国的劳动力流动情况，但墨西哥本地人力资源公司一直在招人到中国工作。３１岁的海尔·古铁雷斯为一家产品出口到中国的驻墨西哥韩国公司设计电子控制台。２００９年，他在中国南方广州市工作了半年，现在准备再度到中国任职。拥有墨西哥国立自治大学计算机工程学位的古铁雷斯说：“他们带我到几家工厂参观，我看到中国人使用我设计出来的产品。他们多数是用手工做的，但也有一些现代化的机械。”

　　但是，墨西哥向中国输出高技能人才并不容易，因为在中国工作有严格的要求，移居海外的成本也很高，同时还存在语言障碍。不过，中国缺少高技能人才，这对墨西哥工人是一个有利条件。

　　墨西哥尚未完全从全球经济危机的冲击中复苏过来，据墨西哥央行统计数字，去年墨西哥失业率为５％。而根据中国社会科学院和世界银行的数字，２０１０年中国经济增长率达到１０．３％，预计今年增速为８％至１０％。

　　“到中国这样的国家工作非常具有吸引力，因为可以了解完全不同的地方，他们的薪水也很高，他们着力于吸引人才去工作，”阿劳斯说。他在墨西哥航空公司工作了１５年，飞行时数为１．３５万个小时。

　　中国有大约２５家国有航空公司运营，计划今后５年兴建约８０座国际机场。杜塞尔·彼得斯说：“薪水在上升。不要忘了，中国在缩小教育差距，现在许多中国人在拉丁美洲生活和工作，他们会说西班牙语。”

　　（：：意大利国际新闻社２月１９日）