丹麦的哥本哈根是全世界最适合骑脚踏车的城市之一，但该市政府依旧“不满意”，打算将市内四通八达的自行车专用道网络改建成“自行车高速公路”，以鼓励更多人放弃驾车，改用自行车代步。

　　据新加坡《联合早报》１１月３０日报道，哥本哈根的自行车数量甚至比其人口还多，使用程度之高，从该市自行车专用道的拥挤情况就可见一斑。据悉，在每天约有３．６万辆自行车来来往往的诺尔博格大道，自行车“塞车”情况十分常见。２２岁的大学生布雷瑟抱怨说：“你必须往前挤，才能继续前进，并非所有骑车人都会顾及他人感受。”

　　丹麦骑车人联盟发言人布列德表示，建造“自行车高速路”的时机正好。他表示，如果说在１９６０年代丹麦将汽车视为自由的象征，那么如今的自由象征就是自行车。“每个社会阶层的人都选择自行车作为代步工具，就连政治人物也不例外。”

　　据了解，哥本哈根城市规划单位已决定，要在诺尔博格大道两边各建一条４米宽的自行车专用大道，而原有的自行车道将作为公共汽车专用道。绰号“自行车先生”的哥本哈根自行车计划经理劳尔表示，这个计划的目的是要将诺尔博格大道打造成“欧洲的优质自行车公路”。

　　劳尔不仅想让哥本哈根市内的骑车人享受更舒适的交通环境，也希望让郊区的驾车人士改用自行车代步。他的目标是要在城市和乡村间架起一条条“自行车高速路”，在２０１５年之前，将往返于哥本哈根城区和市郊的民众的骑车比率，从目前的３７％提升到５０％以上。根据现在的统计，哥本哈根市内已有５５％的人以自行车代步。

　　劳尔向媒体勾画出未来“自行车高速路”的模样——沿途将设有许多休息站，可让骑车人为轮胎充气、修车和休息。虽然“自行车高速路”上还会有交通灯，但会优先让自行车通行，这样来自郊区的骑车人就能快速又安全地到达哥本哈根市内了。

　　（：：御景嫣）