“美制战斗机不适合印度”

　　印度报业托拉斯网站披露，在奥巴马访问期间，美印将签署价值５０亿美元的军售合同（另有约５０亿美元的客机销售），即波音公司向印度空军出售１０架Ｃ－１７战略运输机（编者注：该机又称“环球霸王”，最大载荷１５０吨，用于向前线快速投送兵力和装备）。这将使印军首次获得向克什米尔、中印边境东段等敏感而又陆地交通极为不便的地区快速投送兵力。印度《星期日卫报》说，当前如何应对中巴同时从东西两线对印度施加军事压力，已成为印度国防部急待解决的难题，而“１０架Ｃ－１７运输机能一次输送一个机械化旅的人员和装备，这是多么大的威慑力”。继奥巴马之后，法国总统萨科齐和俄罗斯总统梅德韦杰夫也将陆续访问新德里，他们都希望向印度出售本国军火。

　　刚经历国会中期选举失利的奥巴马政府希望通过加大武器出口制造就业岗位，来赢得民心。奥巴马在访问期间会劝说新德里在“多用途中型战斗机招标项目”（ＭＭＲＣＡ）上尽快做出决断，他个人建议印度空军能看上波音公司的Ｆ／Ａ－１８或洛·马公司的Ｆ－１６。这个价值１００多亿美元的ＭＭＲＣＡ项目是法俄等国竞相角逐的“大蛋糕”。但印度前空军参谋长维纳伊·潘迪呼吁，印度选择美国战机无疑更有优势，因为美国公司提出的销售条件相当优惠，近乎“半卖半送”，允许印度凭许可证生产Ｆ－１６和Ｆ／Ａ－１８，“印度应借此机会与美国建立密切的防务关系，通过购买美国先进武器，如果印度接受持证生产美国战斗机，这将为今后美国向印度销售更先进的Ｆ－３５战斗机带来契机”。

　　不过，印度《前线》杂志援引印度军事专家切兰尼的话说，虽然美国Ｆ－１６能满足ＭＭＲＣＡ的主要指标，但它也是巴基斯坦空军的主力机型，和潜在对手使用相同战机是难以接受的；至于Ｆ／Ａ－１８，它纯粹是３０吨级的重型战斗机，并不符合印度空军在ＭＭＲＣＡ招标中所列出的条件，“它的地位完全与印度空军现役的苏－３０ＭＫＩ雷同”。因此，切兰尼认为，在印度空军主力战斗机的选择上，美制Ｆ－１６和Ｆ／Ａ－１８并不合适。

    美对印军售还留一手

　　冷战时期，美国始终对印度怀有戒心，特别是印度主动投入苏联的怀抱，促使美国扶植巴基斯坦与之对抗。２０００年，时任美国总统克林顿访问印度，使印美关系改善。小布什入主白宫后，美印合作尤其是军事合作也得到进一步加强。美国驻印度前大使罗伯特·布莱尔维克在２００１年创造性地称印度为美国的“天然盟友”，此后这一说法始终被西方智库用来阐述美印两国共同的民主价值观和国家利益。

　　美印关系的改善是美印之间相互利用的结果，美国选择用印度来牵制中国，而印度的目标除了防范中国外，还要保持对巴基斯坦的技术优势，并在可能的条件下充当美国所希望的“亚洲宪兵”。

　　不过，据“今日印度”网站披露，由于担心印度泄露美国军事机密，美国洛·马公司将在年底向印度空军交付的Ｃ－１３０Ｊ运输机（编者注：２００８年１月，印度空军与美方签约购买６架Ｃ－１３０Ｊ运输机，总价值１０亿美元）上拆除５种高端设备，涉及ＡＮ／ＡＲＣ－２２２单通道地空无线电通信系统、ＫＶ－１１９数字化敌我识别接收机、ＴＡＣＴＥＲＭ先进窄带语音通信终端、ＫＹ－５８保密语音通信装置、ＡＮ／ＡＲＣ－２１０（Ｖ）卫星通信接收机。这显示美国在军售方面仍对印度持保留态度。