最近恐怖分子活动频繁。先是10月29日英国在位于东米德兰兹机场的一架美国货机上发现包裹炸弹,阿联酋迪拜在联邦快递(FedEx)设施内发现一个包裹炸弹,再是11月2日,德国总理默克尔的办公室收到了来自希腊的包裹炸弹。而在此之前的几个小时,在俄罗斯和瑞士驻希腊的使馆则发生了包裹爆炸事件。这数个包裹炸弹很相似。那么,谁是这系列恐怖袭击的幕后黑手呢?而谁又是设法阻止灾难发生的幕后“英雄”呢?连日来,美国《基督教科学箴言报》等媒体对此进行了详细披露。
“幕后黑手”有多个
10月29日,英国在位于东米德兰兹机场的一架货机上发现包裹炸弹,该货机属于美国联合包裹服务公司。幸运的是,该炸弹没被引爆,避免一场悲剧。
如果沙特阿拉伯和也门官员的话可信,“基地”组织成员易卜拉欣·哈桑·阿西里就是炮制这些邮包炸弹的头号“幕后黑手”。在过去3年里他一直在鼓捣制造炸弹的技术。他能把炸药隐藏在打印机墨盒中,手法颇为专业:一些引爆线路看上去如同打印机原有线路;另一些线路则细得连X射线扫描系统也没有探测出来。阿西里的技艺可谓取得了“突飞猛进”的进步,从这次炸弹袭击的细节看,其隐蔽性更强了。
据沙特内政部材料,阿西里曾在也门接受过各种武器训练。28岁的阿西里是“基地”组织在也门分支“阿拉伯半岛基地组织”(AQAP)的主要炸弹制作者。他与该组织此前发动的两起袭击有关,这两起袭击曾重创沙特王室和美当局。
他是一名退伍军人的儿子,出生于沙特南部靠近也门的边境地区。其父告诉沙特媒体,早在3年前,他儿子就神秘消失了。直到2009年2月,儿子被沙特政府列为头号通缉犯,他才知道儿子到底干了什么。显然,阿西里当时已逃到也门。2009年8月,阿西里的做法证实了沙特对他感到恐惧并非毫无缘由:他竟然派其23岁的弟弟阿卜杜拉当人体炸弹,去刺杀沙特反恐领导人穆罕默德·本·纳耶夫王子。阿卜杜拉假意投诚,在穆罕默德王子的王宫内,引爆身上的100克PETN炸药。阿卜杜拉当场身亡,而纳耶夫王子仅受轻伤。
4个月后,也就是去年圣诞节,尼日利亚青年奥马尔在衬裤里藏了PETN炸药,试图炸毁美国西北航空公司一架飞往底特律的班机,所幸炸弹没有引爆。这两起事件都与阿西里有关。这一切使得阿西里成为沙特、也门及美国政府眼中的关键恐怖分子。
从目前情况来看,阿西里负责“做具体事务”。将他逮捕或暗杀,无疑是美国政府的重要目标。他甚至比也门裔美国人安瓦尔·奥拉基更让这几个国家头大。激进的恐怖分子奥拉基11月2日被也门政府指控为教唆暴力袭击外国人。不过,他更多是“宣扬恐怖思想”,阿西里则是实打实搞恐怖活动的人。除掉阿西里将可减少来自也门的恐怖袭击活动。两人都是美中情局必欲除之而后快的目标。
不过,美合众国际社11月3日则挖出了隐藏在幕后更大的一条鱼。此人名叫赛义夫·阿尔·阿德尔,现年50岁左右。阿德尔曾是埃及特种部队的上校军官,加入基地组织后一直非常活跃,一度是基地组织的军事指挥官。2001年10月,美国攻打阿富汗后,阿德尔从阿富汗脱逃。美国官员认为,伊朗革命卫队将其窝藏。2009年他离开伊朗,显示伊朗对这个“客人”没严加管理。
“基地”成员悔过投诚
英国和沙特之所以能截获含爆炸物的包裹,多亏一名悔过自新的基地组织成员提供线报。该男子名叫贾布尔·法伊费,数周前向沙特当局自首,并举报了邮寄炸弹的计划。法伊费是沙特人,原来被关押在美国的关塔那摩监狱,2006年被移交给沙特,随即接受沙特政府的感化教育。不过,他后来逃到也门,加入了“阿拉伯半岛基地组织”,该组织旨在推翻沙特王室政权,据英国政府官员的说法,他数周前突然向沙特政府投诚,并举报了这起袭击事件,沙特随即通知美英两国政府,设法获得包裹号码,最终避免悲剧发生。迪拜警方说,包裹内的爆炸物成分为PETN,是一种爆炸威力极强的化学物质。2009年圣诞节试图炸毁美国客机的尼日利亚男子奥马尔带的正是这种炸药。
另据美国之音3日报道,意大利警方3日说,从希腊首都雅典寄往意大利总理府的一个可疑邮包在意大利博洛尼亚机场接受检查时起火。搭载这个可疑邮包的货机由一家私营快递公司运营。飞机2日晚起飞,原定飞往巴黎。机组人员获悉机上可能搭载邮件炸弹后,中途改道降在博洛尼亚机场。
11月2日,德国总理默克尔的办公室收到了来自希腊的包裹炸弹,在此之前的几个小时,在俄罗斯和瑞士驻希腊的使馆也发生了包裹爆炸事件。这数个包裹炸弹很相似。希腊警方怀疑这一连串袭击与当地左翼游击队有关。
美国运输安全管理局(TSA)局长约翰·皮斯托尔11月2日表示,未遂爆炸事件凸显了全球飞行安全系统亟待提高。不过,他还表示,安全措施不应让业务陷入停顿。在此之前,美、英和德国停止了所有从也门来的空运货物。
美国1日起实施“安全飞行”措施,航空公司在来往美国机场的航班起飞前,必须获得所有乘客的全名、出生日期和性别,确保“禁飞”名单上的乘客不会登机。荷兰禁止所有空运的也门邮件和货物入境;加拿大也禁止来自也门的货机入境。这样的做法难免给空运系统带来巨大的经济损失。
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