８月２４日晚间，中国一架支线客机坠毁造成４２人死亡，这是自２００４年以来中国首次发生客机失事事故。批评人士称，是机场建设热导致了安全标准的下降。

　　河南航空公司运营的一架客机在伊春林都机场附近坠毁。伊春是位于黑龙江省的一个旅游胜地。林都机场投入使用不到一年，那里是一个森林密布的山谷，容易被浓雾所笼罩。

　　这架由巴西航空工业公司制造的Ｅ－１９０型客机在着陆时断为两截，接着爆炸起火，坐在机舱后半部分的乘客几乎全部遇难。中国国家媒体报道称，这架载有９６名乘客的飞机，在浓雾笼罩的夜里冲出跑道，但发生事故的原因可能需要数个月才能确定。

　　而批评者已开始指责航空业安全标准松懈、建筑质量低下以及过度建设。“河南航空不应该飞那趟航班。”代表航空事故受害者的北京蓝鹏律师事务所的律师张起淮说，“中国民航业增长迅速，但存在盲目性，很长时间里都是这样。增长那么快，（安全管理）总会出现漏洞。”

　　河南航空的“哈尔滨－伊春”航线此前只飞行了６次。过去１０年来，中国修建了４０座机场，以推动该国的航空业发展，并刺激旅游和推动地方经济发展。林都机场就是这４０座机场之一。

　　美国盖安德咨询公司创始人之一、曾担任中国民航局顾问的王先平表示，总体而言，过去６年里，中国航空安全记录属世界最好之列。“但每个地方都会发生悲剧事故和飞机坠毁。不能仅仅因为一次坠毁，就说中国比其他国家更不安全。”

　　（：：美国《洛杉矶时报》８月２６日）