维多利亚瀑布公园的管理颇有原始之风。３０美元的门票就是一小片印刷粗糙的薄纸，连个说明和导游图也没有。面临深渊的观景台仅随意拦着几根木桩和几把荆棘，面对主瀑布的最险峻湿滑的“险处”，只用红漆写上“请勿超越”。

　　去年的非洲南部之旅，我们取道津巴布韦维多利亚瀑布城，想目睹这个世界自然奇观。在南非约翰内斯堡登上班机，我问空姐：“降落前可以看到瀑布吗？”人家回答可以，到时候会提醒我。降落前几分钟，在空姐的指点下，我从左面舷窗看到了一片树海尽头腾起的水雾。那就是维多利亚大瀑布？

　　卸下行装，步行穿过这个凋敝的小镇，先走大路，再转小道斜插，大约１５分钟就到了维多利亚瀑布公园。沿途不少小贩尾随兜售石雕工艺品，好在有一男一女两位专职旅游警察全程陪送。

　　经过大瀑布的发现者、英国探险家利文斯通的铜像时，我看到几只狒狒在路边觅食。来之前看过的资料说，在世界三大瀑布中（另外两处为位于美国和加拿大边界的尼亚加拉大瀑布、位于阿根廷和巴西边界的伊瓜苏大瀑布），位于津巴布韦和赞比亚交界处赞比西河中游的维多利亚瀑布，虽然流量略逊（年平均流量约９５０立方米／秒，相当于亚洲第一的黄果树大瀑布的２０倍），但景观更胜一筹。雨季时，宽约两公里的瀑面连成一体，垂直跌落１００米以下的一道不足百米宽的玄武岩深槽，激起高逾２００米的水雾。当地的卡洛洛－洛齐族将瀑布称为“莫西奥图尼亚”，意即“隆隆作响的水雾”。

　　我们造访的７月正是当地的旱季，往年此时整条大瀑布会萎缩成几十股水流，但由于破天荒地下了几十年未见的大雨，所以我们有幸在旱季的晴空下，欣赏大瀑布雨季的磅礴气势。瀑布自西向东分为５段，其中魔鬼瀑布、马蹄瀑布和主瀑布位于津巴布韦一侧，而彩虹瀑布和东瀑布在赞比亚境内。一条游览的便道在瀑布对面的崖顶上，几乎与瀑布平行。

　　通往主瀑布的道路在一片荒草中蜿蜒，无遮无挡，雨横风狂，行人艰难跋涉，薄薄的简易雨衣无法抵挡寒凉的水汽，打在脸上的瀑雨流入了领口，脚下的鞋里外湿透，娇贵的数码相机只能紧紧地裹在贴着肉的衣服里。

　　站在主瀑布对面一处标明“险处”的岩石旁，对面宽达数百米的崖壁上，成千上万条银龙争先恐后地跃下，眼前水雾蒸腾，耳畔瀑声喧天，天地间一片混沌。再向前走，跨越峡谷的津巴布韦同赞比亚之间的铁桥横亘眼前。有人在桥上玩“蹦极”，据说桥下１５０多米深的峡谷是目前世界上落差最大的天然“蹦极”胜地。

　　徒步之旅，深感维多利亚大瀑布的原始之美。除了一条铺上柏油的细细的游览便道，以及建于１９０５年、连通津赞两国的铁桥，这里的景色同１８５５年利文斯通第一次抵达时的“惊鸿一瞥”应该相差无几。不知是有意“无为而治”还是缺钱疏于照护，维多利亚瀑布公园的管理颇有原始之风。３０美元的门票就是一小片印刷粗糙的薄纸，连个说明和导游图也没有。面临深渊的观景台仅随意拦着几根木桩和几把荆棘，面对主瀑布的最险峻湿滑的“险处”，只用红漆写上“请勿超越”。

　　在我们游览的两小时里，沿途打过照面的只有一个韩国老年女性旅行团和一伙自助游的欧洲青年。出门时，我向公园一位女职员打听今日入园的人数，她不无自豪地说，现在可是旅游旺季啊，今天来了１００多人呢。我又问，一天最多会接待多少游客？答曰２００多人。不及中国一个县城公园的游客人数吧，我想。低度开发的现状，恐怕足以解释上述两种“原始”。

　　如果说陆上之游感受的是大瀑布的“原始美”，那么直升机上的空中遨游，则是上了一堂直观的大瀑布“地理课”。直升机升到约２００米的高度，穿越瀑布下游连续的之字型峡谷，直奔远方水烟蒸腾的瀑口。当飞机同瀑流垂直的瞬间，涛声震天，水雾从下方直冲上来，在百米空中仍是心魄俱颤。那条横跨峡口，１５０米长１５米宽，作为津巴布韦和赞比亚界桥的大铁桥，看起来像是几根筷子搭起来的玩具模型，瀑布两岸的公路也成了细细的直线。　（：：英国《金融时报》中文网）