据香港《亚洲时报》网站英文版６月１８日报道，贯通了中国、老挝和泰国的昆曼公路（Ｒ３Ａ公路）上的第四座大桥——会晒大桥即将开工，这座大桥将成为中国通往东南亚各国的又一条新路线。这座跨湄公河大桥的建成，将使昆曼公路全线“对接”，成为一条完整的公路。近期，中国还承诺投入资金，建造老挝境内湄公河上的大桥。大桥的建成将弥补整个湄公河流域的交通空隙。

　　包括建设昆曼公路在内的大湄公河次区域南北通道计划，将使中国与东南亚国家的交通更加快捷。南北通道将贯通中国、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国和越南６个国家。２００８年３月，大湄公河次区域第三次会议在老挝首都万象召开，中国国务院总理温家宝与各国领导人，为昆曼公路老挝段通车仪式剪了彩。昆曼公路全长１８００余公里，起点是中国昆明，终点是泰国曼谷。全线由中国段、老挝段和泰国段组成。过去，从中国昆明开车经老挝到泰国曼谷，需要将近两天时间，这一公路建成后只需约２０个小时。

　　据泰国曼谷《旅游贸易周报》６月１０日报道，中国将提供５０００万美元贷款，用于会晒大桥的建设。几周前，中国已同老挝签署了提供长期优惠贷款的协议。老挝公交计划协作部部长马特·宋马拉向老挝《万象时报》透露，大桥建设将很快展开，可能在２０１５年以前完成。建成后的大桥将取代目前过河用的渡船。

　　会晒大桥的建设被拖延已久，该桥横跨湄公河，连接泰国北部和老挝。中国商业部长和泰国财政部部长在去年１０月的第１５届东盟峰会上，签署了大桥建造的协议。中国总理温家宝、老挝总理波松、泰国总理阿披实监督了签字仪式。

　　老挝首都万象在道路改善之后，将成为地区贸易中心。中国和泰国也认为，交通的改善将为这一区域带来新的商机，尤其是那些贫困偏远的地区。

　　在泰国，有人担心中国—老挝—泰国公路的贯通，会造成大量中国制造产品涌入泰国市场，对泰国产业造成冲击。但也有人认为，增加与中国的贸易往来，将给泰国带来更多经济利益。