自从瑞士２００８年１１月加入申根区（２５个欧洲国家签署公约，规定相互取消边境检查）之后，去瑞士相对便捷多了。从法国巴黎里昂火车站乘高速火车去瑞士洛桑，无论是在巴黎上车，还是在洛桑下车，都没有任何出入境检查。虽然在进入瑞士边境时，列车广播里通知乘客准备好身份证明，准备海关的检查，实际上只是几个穿制服的人在车箱内前后走了一遭目视乘客，并没有真正检查。

　　虽然瑞士不再闭“关”，但依然是个“锁”国。一下火车，想借用一下行李车，就发现行李车是锁着的，需要投入两个瑞士法郎（约合１３元人民币），才能把行李车拉出来。当然，这只是押金，只要你用完后把它推回行李车“站”再锁上，这两个瑞士法郎就又回到了你手中。

　　不仅行李车上锁，酒店也要上锁。我入住过的洛桑车站旁不远的一家酒店大门紧闭，根本看不到服务员，需要用门口的对讲机与不知身在何处的值班人员通报预订信息，对方才会将大门打开让你入住。此后出入大门用房间钥匙，结账时把钥匙丢在大门内的盒子里就行。我在整个入住期间，没看到任何管理人员（除了一次偶遇收拾房间的实习生），只和门锁打交道就行。

　　我在洛桑的一家麦当劳买了汉堡后，看到小票底部有个号码，这是上厕所的密码。当时我还随手给厕所的门拍了一张照片，门把手旁边有个输入密码的盒子，门上写的提示语翻译成中文是“厕所仅供顾客使用，密码在发票底部”。

　　我从麦当劳出来后，在街上溜达，注意到这里的垃圾桶也是上锁的。垃圾桶中间的小黑圈就是锁孔，工人来清理的时候需要用钥匙打开。琢磨一下，垃圾桶上锁至少有一个好处，没有人可以轻易地把垃圾偷走，或者在垃圾里挑挑拣拣，弄脏了周边环境。

　　我去洛桑郊外游览木塔（Ｓａｕｖａｂｅｌｉｎ　Ｔｏｗｅｒ）后，似乎觉得上锁还是很有必要的。这个３５米高的木塔算是洛桑的一处景点。夏天早９点开放，晚９点谢客；到了冬天，开放时间是朝九晚五。在这个景点只有一处上锁，就是在木塔大门外的一块显示“开放”或“关闭”的牌子。这块牌子的正面写的是“开放”，背面是“关闭”，也许是怕游人自行决定开放的时间，所以这块牌子被嵌入了一个框子里，外面上了锁。

　　不过，在我看来，瑞士最该上锁的地方偏偏不上锁。洛桑街头有免费索取的小报，也有需要付费的主流大报。这些大报和免费小报一样放在一个自由开启的金属箱内，供行人取阅。读大报需要付费，读者应主动投入２．６瑞士法郎（约合１６．５元人民币）之后再取报。可是，报箱不上锁，怎能保证读者们自觉投币呢？仔细看，报箱上打上了警示符号，还有长长的两行小字，中文意思是：“任何公然窃报者将会被要求交付１００瑞士法郎（约合６３５元人民币），以作为对监视（报箱）所需费用的贡献，而且可能受到刑事起诉的待遇。”看来，这个报箱虽然没有上一把金属或者电子锁，却附有十足的精神枷锁。