首页 ->> 正文

中日经济差距至少五十年

http://qnck.cyol.com ::文 王冲 2009-04-04 00:34 中青报订阅

  中日在经济上的差距到底有多少年?这是个由来已久的话题。2001年的时候,日本经济产业研究所的关志雄先生说至少40年;笔者认识的一位日本经济学教授在跑遍了大半个中国后感慨地说:“说差距有100年有些夸张,差距为50年有些保守,应该差距在80年左右吧!”

  作为经济学家,会通过GDP、平均寿命、婴儿死亡率、第一产业占GDP的比重等方面的各项数据,进行科学分析后得出结论。但我更想从经济和科技关系的角度来探讨一下。

  日本掌握核心技术我们挣的是打工钱

  2007年,在大阪举行的第六届中日经济研讨会上,广汽集团董事长张房有骄傲地宣布“广汽已成为本田最优秀的海外工厂”。本田和中国企业的合资,正是中日互补的典型模式。在热火朝天的建厂、造车、卖车后,在中国工人的辛劳后,利润大多流向日本,中国不过赚了一点可怜的加工费。

  当然,中国是“世界工厂”早已不是什么新闻,中日处在产业链的不同位置,两国经济界人士都非常清楚。中国社科院日本所的一位研究员和我聊天时曾说,日本掌握的是核心技术,我们处在边缘,挣的是打工钱。

  为什么我们处在边缘?主要原因之一是不掌握核心的、先进的技术。

  市场给了人家技术却没学来

  资源短缺、国土狭小的日本,发展到今天靠的是技术领先。业内人士常说,美国人掌握标准,站在最高端;日本人掌握技术,站在中间;中国人有的是力气,只好在底端干苦力。在改革开放之初,中国企业缺少资金、技术和管理,于是采取拿来主义。最具典型的是汽车业的“以市场换技术”,结果市场给了人家,技术却没学来。

  技术方面差多少,举几个例子就清楚了。中国准备建造高速铁路,对引进法国的TGV高速列车还是日本的新干线展开热烈讨论。可别忘了,新干线是日本20世纪60年代发明的技术;广汽集团先后和丰田、本田合资,这两家日本企业起步时,中国全国人民支援一汽,如今双方却完全不在同一档次上竞争。再想想丰田上百款车型的技术储备,差距之大不能忽视。数码产品方面,更是日本技术独步天下,热衷于抵制日货的人买数码相机、数码摄像机时大都会碰到这样的尴尬:没有国货可以替代,除非你不买。

  在日本大阪的松下展示中心,有100英寸的液晶电视;如果石油价格飞涨,丰田的燃料电池汽车会迅速占领市场;在神户,政府耗资上百亿日元(约合7亿元人民币)进行基础研究,向医疗尖端领域进军。这绝不是给日本企业做广告,它们靠着技术领先,站在产业的上游,和中国的廉价劳动力、资源形成互补。按日本企业界人士的逻辑,随着经济全球化,开展商务活动时单靠一个国家能力有限,应当以国际分工方式来提高生产能力,中国是日本最好的国际分工对象。将这段话拆开解读,无非是说“中国人是日本最好的打工仔”。

  对这种流行已久的国际分工论、比较优势论,应该仔细分析。关于这个问题,我赞同钟庆先生《刷盘子,还是读书》一书的观点:知识和技术才是宝贵的财富,是民族安身立命之本。气派的摩天大楼、轰鸣的制造工厂和耀眼的GDP不是根本,因为高楼大厦可以被地震毁掉,海外投资随时可能撤走,工厂也可以迁移,技术,拥有技术的人,拥有这些人的国家,才是最具竞争力的。

  日本一直保持对科研的高投入

  回到开头的问题,中日经济差距到底多少年?我认为至少50年,因为技术差距至少50年。技术的差距,就意味着经济的差距;技术水平赶不上去,就难免处于给人“打工”的地位。2008年年底笔者再度去日本,参观松下的展示中心,发现里面竟然大变样:当年看到的高科技产品大多已经市场化,不再展出,取而代之的是另一批新产品。而在横滨的鹤见垃圾处理厂,我所见到的不是垃圾场的狼藉一片,而是一座一尘不染的工厂,感受着焚烧垃圾来发电的先进理念。

  日本的大公司重视研发,和日本的国家产业政策息息相关。二战后,日本汽车工业起步时,也曾有过引进还是自己研发的争论,最终在国家产业政策的扶持下,日本的汽车产业坚持自主发展的道路,重视技术,走到了今天。

  除了公司投入,国家也一直保持对科研的高投入。据了解,日本的科研投入占GDP的3%左右(2006年,我国国务院发布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006~2020年)》确定,到2010年,全社会研究开发投入占GDP的比重达2%),处于世界领先位置。从今年4月1日开始,日本推行为期5年的日本第三期科学技术基本计划,国家总投资额为25万亿日元(约合1.8万亿元人民币)。

  技术差距大,于是中国企业有了钱后决定购买技术。然而,日本永远不会把核心技术、先进技术卖给中国。上世纪80年代,日本家电企业有个不成文的约定,向中国出口技术时,保证日本的技术至少领先20年。经济会全球化,但技术不会。一位日本企业家说,技术是我们的命门,不会轻易卖出去。

  对此,中国政府审时度势,提出了“十一五”期间“提高自主创新能力”的目标,一些企业也意识到加强研发的重要性。日本eAccess株式会社CEO千本倖夫在一次中日经济研讨会上,对华为公司大加赞赏,认为华为的技术要超过朗讯和摩托罗拉,并介绍了自己公司使用华为公司提供的技术的例子,令在座的许多日本人吃惊。

  但我们必须承认,中国和日本的科技水平整体差距还很大。要想赶超日本,还需要很多年的努力。

  (本版言论不代表本报观点,仅供参考。文章均有删节)

分享到:
时政
雾霾把中国精英“赶”到海外

今年第一季度,北京连续出现重度雾霾天气,越来越多的中国人因雾霾移居海外。[全文>>]

美国"千禧一代"是什么生活状态

自信、自我、自由、乐观并且欢迎改变,疏离宗教、政治和社会,自恋而乐观。[全文>>]

财富
中国央行叫停虚拟信用卡

13日,中国人民银行以保证金融安全为由,叫停了阿里巴巴和腾讯11日刚刚宣布推出的虚拟信用卡。[全文>>]

外媒:中国打开民营银行大门

中国银监会宣布,包括阿里巴巴、腾讯在内的10家公司,已被选定参与投资中国首批5家民营银行。[全文>>]

文化
为什么雷达找不到MH370?

许多人认为雷达无所不能。令他们惊讶的是,依靠这项技术至今也找不到消失的MH370航班。[全文>>]

外挂抢票:粉丝与“黄牛”之战

一些票务公司和个人为了与“黄牛”作斗争,无奈之下也得“以牙还牙”,外挂大战愈演愈烈。[全文>>]