今天，中国的城市建设有巨大的成就，也有很多问题。那么，现在的城市都有些什么问题？未来的城市又该是怎样的呢？

　　城市要以人为尺度

　　城市研究学界的新理念是，城市运动应该致力于可持续发展与适合人居。我们把这个理念具体化为：人文尺度的城市规划，或者叫人的尺度。

　　很早以前，在两河流域就有最早的人类城市，主要围绕宗教活动展开。那时候城市的尺度，是神的尺度。后来在黄河流域，在爱琴海的希腊，然后在罗马，发展出了历史上几大古代文明的一些伟大城市。这些城市有巨大的宫殿和其他一些宏伟建设。这些城市实际上是以帝王将相为尺度的，皇宫展示和炫耀的是权力。

　　１９世纪发明了汽车，就提出城市的发展要以机器为尺度，用汽车来象征这一时代的城市，可以说是汽车的尺度。直到２０世纪七八十年代以后，随着环保运动的发展和可持续发展观念的提出，才提出一个关于人的尺度的城市发展问题。

　　讲到底，城市是什么？是人居住的地方。我们今天很多的城市，不管它的人口规模是３０万还是１０万，都要把街道搞得非常宽，还搞非常大的广场，也不看自己的城市有多大。这些城市的道路系统对人是不友善的，是为汽车考虑的。

　　我们要批评的第一个现象，不是以人为尺度，而是以汽车为尺度。

　　第二，我们看到今天的很多建筑，喜欢摆出一副帝王将相的气派，搞得像皇宫一样。有个地方搞了个像天安门城楼的镇政府大楼，那个镇领导脑子里不知道想的是什么？我说是帝王将相的尺度。

　　第三，还有一个非常大的问题，我们的城市失去了中国人的尺度，各种各样的洋垃圾泛滥。北京、上海成为外国建筑师的实验地，这是全世界少有的。这是什么尺度？洋人的尺度。

　　追求市容美　不能牺牲功能

　　人文的尺度，首先有一个空间概念。比如说，现在的社区，如果有绿地，它应该是从社区的任何一个地方，步行５分钟左右就能达到的。这样的绿地，就是我们生活的一部分。

　　我去国外拍了些照片，法国巴黎街头，一些店前摆着面包架和牛奶箱，引诱路人随便选购，空气中混合着咖啡、奶油和果蔬的气味，街上弥漫着世俗生活的亲切。意大利米兰一个教堂前面的小广场，周日被开放为一个交易市场，有卖菜的，还有卖自己做的各式物品，如工艺品或自制的果酱等。如果为了整洁和秩序而驱赶走所有这些街头的活动，这些城市还会那样有魅力和有生气吗？

　　城市首先不是一种景观，而是一种服务。一个城市的美观，只有在方便人们生活的尺度内才是可取的。如果牺牲功能去追求市容美，这是矫情的。芬兰首都赫尔辛基靠近市政府、总统府、瑞典大使馆、大教堂这样重要的地方，人们在卖水果、卖蔬菜。居然有热闹的集市。

　　城市是公众的城市，是由纳税人的钱所支持的一个公共福利系统，所以应该服务全体市民，而不是城市的一小部分人。

　　（：：摘自《世纪大讲堂·美意》　中国友谊出版公司２００８年５月版　定价：２９．８０元）