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把密歇根州卖给中国?

http://qnck.cyol.com ::作者 Tim Harford (英国《金融时报》专栏作家) ::译者 董琴 2009-01-20 15:59 中青报订阅

  亲爱的经济学家:

  我们密歇根州遇到了一个难题:汽车业(编者注:美国“汽车城”底特律在密歇根州)。由于外国的竞争和汽车业三巨头(编者注:指美国通用、福特和克莱斯勒)令人质疑的管理,密歇根州的经济陷入了严重困境。我们应该干脆把整个州卖给中国人吗?密歇根州历史上曾有过这样的先例——它用托莱多市与俄亥俄州交换了上半岛。但多少钱才算是一个好价钱呢?

  J女士写于美国密歇根州

  亲爱的J女士:

  首先要确保您没有贱卖自己。美国经济分析局的数据显示,密歇根州2007年的生产总值(GDP)为3820亿美元。该数字衡量的是密歇根州所有商品和服务的增加值——包括从理发到装配汽车在内的所有内容,但不包括从密歇根州外进口的零部件。

  3820亿美元的数字让密歇根州可以跻身全球经济体的前25位,中国一国的GDP连它的9倍都不到。那么,需要花多少钱来购买3820亿美元的生产能力?没有一家公司的增加值与此相近,据比利时经济学家保罗·德·格劳威推算,2000年,全球最大的两家公司——沃尔玛连锁超市和埃克森石油公司的增加值分别为670亿美元和530亿美元。它们当时的市值大约是其增加值的5倍。

  如果用同样的比率计算,购买密歇根州,中国需要花大约2万亿美元——大致相当于中国国家外汇管理局必须花掉的钱。所有这些假设的前提是,如果密歇根州的居民例如沃尔玛员工,不喜欢新的管理层,他们可以选择自由离开。

  不过,迟疑的时间不要太长:即使在信贷危机前,密歇根州的实际人均GDP已经开始下滑。现在或许正是出手的好时机。

  (::注 本文是英国《金融时报》答读者关于拯救美国汽车业的提问)

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