自１９９８年９月２２日，法国首次举办有全国３４个城市参加的“无车日”活动以来，以“无车日”宣传环保概念的做法，就广受世界各大城市欢迎并实行。欧盟在２０００年决议将每年的９月２２日定为世界无车日（Ｗｏｒｌｄ　Ｃａｒ　Ｆｒｅｅ　Ｄａｙ），并推广到欧盟各国。

　　不过说来也怪，英国也是欧盟的成员国之一，但伦敦却直到今年才第一次举办“无车日”活动，从活动名称“霍维斯伦敦无车日”（Ｈｏｖｉｓ　Ｌｏｎｄｏｎ　Ｆｒｅｅｗｈｅｅｌ）来看，如果今年没有面包制造商霍维斯（Ｈｏｖｉｓ）赞助的话，伦敦恐怕还会在“世界无车日”的活动中缺席。

　　这一天，我和太太也踩上踏板，加入到由其他４万名男女老少组成的“自行车骑士”的队伍中，绕行泰晤士河畔、伦敦眼、大本钟和白金汉宫等著名景点，悠闲地穿梭于平日车水马龙的汽车道。与众多“自行车骑士”共同征服伦敦城的感觉非常有趣和特别，今天的伦敦是属于我们单车族的！

　　那天，老天爷也十分赏脸，给了大家一个不冷不热、微风轻拂的大好天气。一路上看到许多家庭全员出动，有的是大人小孩一人骑一辆车，年纪小的或是技术不太好的，就让爸爸用牵引车拉着或坐在自行车的后座，至于那些还不会走路的小宝宝们，也不会放过这样难得的机会出来凑热闹。像照片中的这位爸爸，后座载着一位小妹妹，车后还拉了一个拖车，里头睡了两位双胞胎，４个人全靠爸爸的双脚踩动前行，真让我佩服！

　　我心想，一年就只有这么一天的“无车日”活动，虽然对环保和减少二氧化碳排放的实际成效并不大，但如果能让更多小孩和家庭开心地享受这一天的自行车活动，在孩子们长大之后，或许会更有意愿骑着自行车上下班吧。

　　当天骑车的“骑士”虽然很多，但绝大多数都是白人，这点让我觉得颇为好奇。

　　因为伦敦的黑人居民比例约占１１％，印度和巴基斯坦人也占１２％，但是当天却很少看到这两个族群的“自行车骑士”。是因为他们把骑单车视为休闲而非上下班必需品，因而没有买自行车？还是在他们的文化中，自古就很少有人骑自行车？或许是因为他们的爸妈都不会骑自行车，所以孩子们大概也很难有机会在童年学会骑车？

　　这是伦敦第一次举办这样的自行车活动，因此宣传意味非常浓厚，只要事先登记报名，就会收到一件印有活动字样的免费红色背心，放眼望去一整片红色的“骑士潮”，很壮观却不是很环保，不知道明年再办活动时会不会取消这样浪费资源的做法呢？