２００８年１月１日起，台湾台南市将实行《反怠速自治条例》。届时，除了幼童专用车、游览车等可提前２０分钟启动外，其他机动车停车超过３分钟未熄火，都将处罚５００至２０００元新台币（约１２０元至５００元人民币）。

　　根据条例，新闻转播车、警车、消防车、救护车、垃圾车等，执行任务时，有怠速之必要，可不受该条例限制。

　　此规定一出，立刻在网上掀起汹涌热议，很多人认为这是市府缺乏“机械常识的表现”。要知道，车子重新启动，对发动机磨损严重。有人说市府议会总是“罚无止境”，一切靠罚款解决问题。还有网友搬出年初的一桩奇闻说事：台湾垦丁附近的台２６支线和台９号线路交叉口的红灯被改成９００秒，一时间路面拥堵不堪，后车司机以为前方出了事故。“碰上这样的红灯，大家就得全体熄火，在车里打盹。”网民说。

　　实际上，世界上实行“反怠速”条例，台湾并非第一个。在加拿大多伦多，反怠速条例已经施行了多年。为了改善市区空气质量，在多伦多市区一公里范围内，如果驾驶人停车超过３分钟不熄火将处以１２５加元（约８５０元人民币）的罚款。如果是出租车司机违法，除了司机，出租车公司也会受罚。警方在罚单上清楚写上开始计时的时间，确定超过３分钟后就上前通知驾驶人。

　　效仿多伦多，加拿大温哥华最近也开始对“长时间怠速”的行为开罚。“长时怠速运转”最高会被罚１１０加元（约７７０元人民币）。

　　美国纽约州的洛克兰郡也有相关处罚规定，车辆怠速运转超过３分钟，最高可罚１０００美元（约７６００元人民币）或１５天拘役，有紧急任务的公务车（警车、消防车和救护车）不受此限。

　　比起实实在在地开罚单，世界上许多国家采取较为温和的方式倡导“熄火等待”的开车习惯。在日本，高速公路的休息站里能看到“等待中请熄火，勿怠速”的牌子。在北京等城市，考虑到噪声扰民，一些小区中也立有标牌，提示“勿长时间怠速”。