被形容为“满船尽带黄金甲”、身价逾千亿美元的广东海底沉船“南海一号”，今年７月可望重见天日。“南海一号”打捞行动已正式展开，５月８日沉箱被放入打捞海域，把沉船整船从海底吊起。这在世界考古和打捞史上属首创，整个打捞过程预计花费一亿元人民币。

　　“南海一号”古沉船是１９８７年８月由广州救捞局与英国打捞公司在广东海域发现，是一艘距今超过８００年的宋代木质沉船，沉船地点在广东珠江口以西、距阳江海陵岛３０里，约水下２０米处。

　　考古专家认为，“南海一号”的价值不亚于西安秦始皇兵马俑。初步估计，古船的文物价值超过１０００亿美元。古船上岸后，不仅可解开许多考古谜团，也将为中国古代“海上丝绸之路”、航海史、造船史、陶瓷史等提供重要实物依据。

　　“南海一号”将采用古船整体打捞模式，这在世界考古和打捞界都是首创。“南海一号”在水中的重量为２８００吨，水面重量达４８００吨，为吊起这艘价值连城的古沉船，中国大陆特别打造了“亚洲第一吊”的４０００吨全回转起重船“华天龙”号。此外，还设计制造一个重达５３０吨的“南海一号”考古打捞沉箱。

　　５日上午，“南海一号”考古打捞沉箱装船出运，共有１３艘各类船舶参与其中。沉箱８日抵达打捞海域，再由起吊船“华天龙”安装定位桩。“华天龙”就像巨大的海上蜘蛛，牢牢地钉在海面上。随后，沉箱下水２０米套住“南海一号”，此阶段需１０天。沉箱顶部将放置多块巨大混凝土凝块，让沉箱下沉。沉箱安放完毕，作业人员将清挖沉箱两侧淤泥，此阶段需时一个月。打捞人员表示，打捞工程的难点在于钢沉箱的沉放和底托梁的穿引、钢沉箱起吊等几个步骤。

　　“南海一号”即将被移至广东阳江海陵岛的“海上丝绸之路博物馆”水晶宫。

　　（：：台湾《世界日报》５月７日）