格林是洛杉矶的一名演员，每天开一辆黑色马自达ＭＸ－５上下班。但是自从他最近与一位女士确立恋爱关系后，他专门租了一辆凯迪拉克牌轿车，而以前的那辆被暂时放在车库里“封存”起来。

　　之所以这样做，是因为格林的朋友曾经常跟他说，他的那辆ＭＸ－５看起来像一个“同性恋男车”。

　　格林曾找很多朋友判断，其中有男同性恋者，也有性取向比较传统的，但结论都大同小异：他的车确实有点像“男同”开的车。

　　几年前，一名《洛杉矶时报》的自由撰稿人亲笔写下了自己的遭遇：她兴致勃勃地和一位男士开始约会，但第一次后，他们再也没有见过面。后来，她才知道，问题出在她那天开的那辆车上——斯巴鲁Ｏｕｔｂａｃｋ！这个男人一看这辆车，就坚定地推断与他约会的这个女人一定是个“女同”。

　　车，如同手机和办公室椅子一样，开始被越来越多的人加入了“性别”色彩。

　　在美国上演的一部电视剧《Ｔｈｅ　Ｌ　Ｗｏｒｄ》，使得宝马的Ｍｉｎｉ　Ｃｏｏｐｅｒ变成一辆“同性恋车”。因为在剧中，主人公同性恋者爱丽丝开的就是这种车。

　　大众生产的甲壳虫也被认为是男性同性恋者的“爱车”，因为它有着“温柔”的曲线。

　　而４月开幕的纽约车展上，这种“性别化明显”的设计也越来越引起人们的注意。

　　但是在很多人眼里，这种“将一些车归类为同性恋座驾”的做法，却纯粹出于对同性恋本身的偏见，而非车的设计有什么问题。

　　去年１２月，南美一家网站发起调查评选最“同性恋化”的车。这个评选随后引起热议，一位网民留言说：“与其说我们在调查哪些车带有同性恋色彩，还不如说我们在调查人们对同性恋还存有多大的偏见。”

　　但是，也有一同性恋者欣然接受“同性恋车”的说法，认为由此可以张扬个性。

　　朱迪思是南加州大学教授、一位女同性恋者，她开着一辆黑色马自达３。这辆车在她眼里充满了“男子气概”。她说：“如果你是一个稍男性化的女人，你就会喜欢它，喜欢它的野性。”