３月１１日，墨西哥多家媒体称，联邦警方９日在坎昆逮捕了８１名中国偷渡客和２２名有关的移民局官员。警方怀疑这些官员协助中国偷渡人员潜入墨西哥或者前往第３国。这起大型的偷渡案，引起了各界对新偷渡路线的关注。

　　没有汉语翻译难知详情

　　据墨西哥和美国媒体３月１１日披露，９日早晨，墨西哥坎昆国际机场的警察在例行巡视时，发现候机厅里有５３男和２８女疑似中国公民，且身边有２２名墨西哥移民局官员陪同。

　　警方开始盘查中国公民的身份与证件，发现他们应属非法移民，而接受问询的移民局官员的解释自相矛盾。警方当即决定将８１人全部扣下，带往联邦司法部驻地办公室羁押，而移民局的官员们则被分开接受警方的问询。过去发生过部分墨西哥移民局官员在接受了贿赂之后，悄悄放任外国非法移民进美国的情况。

　　对于８１位被扣中国公民的情况，司法部长办公室发言人加达洛普·赛里奥表示：“因为缺少中文翻译，所以我们还无法知道他们是如何进入墨西哥的。我们所能知道的是，他们是８日晚自西班牙搭航班进入墨西哥的，其他的细节还有待进一步调查。”

　　偷渡目的地多是欧美

　　一次拘禁这么多的中国非法移民，这在墨西哥实属罕见，也说明中国非法移民赴美国有了“新偷渡热线”。

　　据有关部门介绍，从偷渡路线上分析，去欧洲的中国偷渡人员主要来自东南沿海地区。他们通过陆路和水路偷渡。前者取道前苏联地区，经东南欧登陆意大利等欧洲发达国家；后者从上海出发，经南海、印度洋和地中海，最后经意大利进入欧洲。这些线路成为事实上的“偷渡热线”。

　　偷渡到美国的人一是走海路到美国西岸；二是先到加拿大或墨西哥，再伺机从陆路进入美国。据美国估计，每年从中国大陆进入美国的非法移民不少，主要是通过墨西哥以及危地马拉等中美洲国家进入，大部分人最后落脚纽约。

　　中国警方严防偷渡

　　为此，在随后的大规模的反偷渡专项行动中，中国沿边沿海地区公安机关加强对边境地区和海上的管理控制。在陆地边境，公安机关抽调警力充实重点边境地段的控制力量，加强对边境地区的巡逻、控制，严密防范中国公民偷越国境和邻国公民非法进入中国国境。

　　２００３年１０月２６日、２８日，云南省西双版纳公安边防支队根据线索，分别在中缅边境曼栋段、大勐龙段布控，先后抓获企图转道缅甸偷渡马来西亚的福建籍、安徽籍偷渡人员５２名、组织者７名。

　　２００４年２月２１日，吉林省延边市公安边防支队破获一起由韩国籍“蛇头”与境内不法分子相互勾结，组织邻国公民偷渡韩国案件，查获偷渡人员２１名。

　　在沿海地区，公安机关在进一步加强对渔船民的管理和宣传教育，防止渔船被用于运送偷渡人员。同时，公安机关还加大了对重点海域的巡逻巡查密度，加强了对可疑船只的检查和堵截。

　　通过内地公安机关与地方政府的努力，以及外国执法机构的协作，上述“偷渡热线”先后被卡死。

　　新偷渡热线也很危险

　　在这种情况下，自２００５年年末起，偷渡人员改为先取道欧洲的西班牙，然后再在墨西哥腐败移民官员（被“蛇头”收买）的配合下，进入墨西哥，最后进入美国。

　　不过，这条“新偷渡热线”非常危险，因为从墨西哥到美国的偷渡方式非常危险。

　　偷渡人员经常被藏在改装后的卡车或者轿车里，他们躲藏的这些地方常人难以想象，比如说发动机的机仓，车底下的隔层，或者车箱的夹层。因此常有偷渡人员意外死亡事件发生。

　　还有部分偷渡人员在墨西哥人的带领下，试图从沙漠潜入美国，结果往往在大漠中送了性命。

　　所以，这条“新偷渡热线”更像是一条不归路。