本田汽车——急速拉高 “迷信”与危机共存

    凭借过去五年向中国市场导入20多款新车，本田已经成为在华产品力和品牌力最强的日系车企之一。尤其是新思域和专为中国打造的中大型SUV冠道、UR-V备受追捧，让人们看到中国消费者对本田似乎产生了某种“迷信”。

    为了维持这种幸福的“迷信”，本田汽车在广州车展上表示，将推出针对中国市场的电动车，并在无人驾驶和汽车智能化领域加速布局。

    除了本田汽车展现其在中国的战略布局，具体到其合资公司，广汽本田发布了全新企业品牌形象片，力图在产品升级后，实现企业形象升级。

    在雅阁、冠道等主力车型外，广汽本田还发布了新飞度，该车将于2018年上市。

    另一方面，由于本田旗下豪华品牌讴歌落户广汽本田，因此相比东风本田，广汽本田在品牌向上和新产品引入上，优势更加明显。值得注意的是，1～10月，广汽本田累计终端销量59万辆，同比增长10.7%。

    11月10日，广汽讴歌公布讴歌全新中文品牌口号“精确 不凡”，以及全新售后服务品牌“精·诚”体验；其第二款国产车型也是讴歌首款国产轿车全新TLX-L亮相。2018年，广汽讴歌将推出混动版CDX，RDX也将引入国产。

    相比之下，东风本田主要依靠CR-V、思域和UR-V支撑销量，其他产品表现不太乐观。

    点评：虽然通过新产品迅速崛起，但本田已经在过去几年间打完了手中的牌，且即将面对大众（10款SUV）和丰田等品牌的冲击。