广汽传祺布局长三角 求量不忘匠心铸造

    从酷热难耐的7月到秋意袭人的9月，气温图上的折线呈波动下降的趋势，广汽传祺的产能规划图上的折线却呈阶梯上升的趋势。短短三个月间，广汽传祺以广州为腹地，深入西北（乌鲁木齐），再指东南（杭州），完成了广州二线的竣工，实现了新疆生产线的奠基，又开启了杭州生产线的改造。随着三大基地相继落子，广汽乘用车将达成总体70万辆年产能。

    9月28日，广汽集团旗下自主品牌项目——广汽杭州改造项目开工仪式在杭州市大江东产业集聚区举行。该项目本着“以市场为导向，一次规划、分步实施、小投入、快产出、滚动发展”的原则，对既有工厂进行改造升级。其规划年产能为20万辆，一期将实现10万辆，计划明年10月投产，导入广汽全新自主研发的轿车、SUV及MPV等战略车型，是广汽传祺自主品牌布局长三角，以及提升自身在华东的市场占有率的一步关键棋。

    华东尤其长三角地区是各大车企必争之地。相关统计显示，2015年，华东地区汽车总销量达到410万辆；2016年，当地汽车销量预计还将增长10%，达到450万辆。

    就此，广汽乘用车总经理郁俊在沟通会上透露，“在华东，广汽传祺1到8月销售3.9万辆，同比增长171%，浙江地区同比增长更高达202%。华东地区一直是汽车重点销售市场，约占全国汽车销售总量的三分之一”。可以看出，改造杭州生产项目进而布局长三角，在广汽传祺的大自主战略格局中有举足轻重的地位。

    广汽传祺作为新兴的自主品牌，历史不过6年，发展势头却很足，屡创“传祺速度”。今年前8个月，传祺累计销量21.9万辆，同比劲增151%，提前4个月完成年初制定的销量目标，增速继续位居中国品牌榜首。郁俊也因此定下了新目标，“保底35辆，争取40万辆”。

    古人云，“谋定而后动，知止而有得”。做一个品牌就像是下一盘棋，走一步看一步是不可能走长远的，走一看三方为取胜之道。广汽传祺意识到了这一点，在提量扩产能的过程中同样注重产品品质，本着“为亲人造好车”的理念，网罗全球人才、助推研发全球化；其中，获得广泛好评的高颜值GS4和GS8，其造型设计便是出自原奔驰骨干设计师张帆之手。

    郁俊还提到：“作为一个从中高端切入的品牌，传祺一直有国际化的战略眼光……传祺为研发投入了100多个亿，研发队伍超过250人，在今年年底前，还将建立北美研发中心，挺进北美市场。”由此不难看到广汽传祺在创新和研发上的决心。

    J.D.Power亚太公司发布的2016年中国新车质量研究报告显示，广汽传祺获得94分，以远超行业平均水平的优异成绩，连续四年获得中国品牌新车品质冠军。同时，传祺旗下的明星车型GS4，在紧凑型SUV新车质量排名中，以93分的高分力夺自主品牌头筹。

    今年，广汽传祺还全面开启高端化战略，在产品领域宣布了三“8”战略：4月18日推出高端行政商务座驾GA8；8月31日预售旗舰级7座SUV GS8，预计10月26日正式上市；明年4月还将推出高端商务MPV车型GM8，以三‘8’战略持续推动广汽传祺品牌向上。