中国消费者买车更看重动力和安全

    最新研究表明，中国年轻、富裕、追求速度的新一代驾驶员偏爱马力强劲的汽车，他们正在重振全球汽车市场。

    亚洲——尤其是中国——已成为全球汽车制造商的主要市场，这弥补了美国和欧洲汽车需求的疲软。

    法商佳信银行对14个国家的研究表明，中国消费者对待汽车的态度有所不同，年轻富裕的消费者将其看作是身份的象征。

    该银行总裁弗拉维安·纳维说：“94%的中国消费者告诉我们，汽车是现代化的标志。”

    他说，中国消费者购买汽车时更看重动力和安全。相比之下，在接受调查的其他13个国家中，有12个国家的消费者首先关注的是价格，其次是油耗。

    中国已是世界最大的汽车市场，对美国通用和德国大众这些大型汽车品牌来说，中国成了它们最重要的市场。

    中国每1000人的汽车拥有量仅为69辆，相比之下，美国作为世界第二大汽车市场，这一数字为770辆。这意味着在接下来的10年里，拥有量低将成为中国汽车消费增长的主要动因。

    纳维说：“2005年，中国每1000人仅拥有17辆汽车，到2020年，这一数字将增长10倍，达到184辆。”

    “所有新兴市场的潜力都非常巨大，这对汽车制造商来说无疑是重大利好。”

    中国的汽车购买者要比其他国家更年轻——购车人群的平均年龄为35岁，相比之下，美国为52岁，法国为54岁。

    此外，中国购车者也更倾向于购买进口车。汽车制造大国法国和德国的消费者则有半数以上青睐本国品牌，日本更是高达94%，而中国仅有1/4的消费者选择国产车。

    同时，中国人用于购买和保养车辆的钱，占总消费额的比重更大——19%的消费性支出用于车辆；法国和德国约为11%；美国为16%。

    □法新社