致炫订单过万，广丰小型车战略初战告捷

    本报讯 “截至12月20日，致炫的订单已经突破万辆。”广汽丰田YARiS L致炫北京地区上市发布会上，广汽丰田副总经理郑衡表示。

    致炫采用了丰田全新“NR发动机+ i-Super变速器”动力系统，全系标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等安全配置；高端车型更有多功能方向盘、定速巡航等装备。值得一提的是，致炫整车关键部位增加了100个焊点，车身刚性极为出色；悬挂系统上，前悬架刚度的加强和后悬架部件的全新开发，使致炫的车身具备过人的抗侧倾能力。

    和凯美瑞共线生产的致炫，拥有丰田汽车的高品质。作为“丰田21世纪全球模范工厂”和“丰田TPS（精益生产方式）革新基地”，经过近十年稳健发展的广汽丰田，其优质造车工艺与服务体系及第二生产线零不良率的优秀表现等，都为致炫这款全新车型提供了保证。

    在广汽丰田的规划中，致炫是广汽丰田推进小型车战略的开山之作，它拉开了广汽丰田进军“以年轻人为主的中小型汽车市场”的大幕。

    据介绍，广汽丰田加紧制订中长期发展规划，未来5~10年将在产品规划、品牌建设、研发生产等方面全面发力。从致炫开始，广汽丰田今后每年都有新车导入，以中小型车为重点，实现产品重心战略性转移。到2015年，广汽丰田总产销将提高至50万辆，中小型车占比40%。

    对广汽丰田来说，发展小型车既是提升销量的需要，也是进一步拓展市场的举措。随着时间推移，数量庞大的中小型车用户，将逐步转化为广丰旗下中高端产品的车主，形成可持续10年甚至20年的基本用户群。