安倍拜鬼：日系车企再度精神紧张

    2012年“购岛”闹剧引发的中日外交危机尚未散尽，2013年12月26日，日本首相安倍晋三参拜了靖国神社。这一消息传出，日本企业在中国和其他亚洲国家将受到何种影响，成为舆论关注的话题。首当其冲的便是命途多舛的在华日系车企。

    两国政治陷入僵局时，以汽车企业为代表的日本产业界总是力图使中日经济关系免受政治影响。即便中日前两年已出现“政冷”局面，“经热”的惯性并未完全被破坏。

    不过，安倍晋三执政一年来的所作所为，还是令他成为日系车企最讨厌的人。

    安倍内阁去年导演的“购岛”闹剧让日系汽车企业在中国市场遭受重创。“购岛”事件之后的几个月，在华日系合资汽车企业销量集体腰斩，下滑超过50%。部分日系汽车品牌更是暂停了对华出口业务。最严重的是，日系汽车企业经销商信心受到了严重影响。

    当时，面对消费者对日系汽车抵制，在华日系企业纷纷向消费者提供各种承诺。有的企业甚至向消费者推出针对因此事件而受到损坏的保险和赔偿措施。

    此后，丰田、本田等日本车企开始考虑从中国本土向东南亚转移，进驻印尼、泰国和马来西亚等国，以分散政治风险。然而，中国新车市场的巨大“蛋糕”，又令这些企业欲罢不能。有人说，日系车企只能盼望本国政府不要继续制造事端。

    今年下半年，通过推出新产品和大幅降价，日系车企终于在华迎来反弹，并纷纷发布颇具雄心的中国战略。然而，日系车企的市场份额刚刚有所恢复，安倍便踏进靖国神社的大门，这很有可能让在华日系车企过去一年来旨在扭转局势的努力大打折扣。对此，日系汽车企业难免再度精神紧张。