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2013年12月04日 星期三
中青在线

斯堪尼亚中国战略提速

本报记者 陈楚 《 青年参考 》( 2013年12月04日   48 版)

    在商用车领域,尤其是长途运输和载重货车方面,由于中国特殊的环境,超载和违规改装一直是司空见惯的情况。因此,当世界商用车企业希望进入中国市场并分得一杯羹时,却因中国商用车市场和用户“不按规矩出牌”迟迟打不开局面。

    不过,一切都会改变。随着对违规超载、改装的惩处愈加严格和车主对安全、舒适、节油的重视,以及交通运输行业服务升级的需求,外资商用车企业在华展开新一轮攻势。

    11月22日, 素有“公路之王”美称的斯堪尼亚旗下全新Streamline系列卡车,在斥资6000万元人民币新建的广州店正式登陆中国。“为了完善该系列,斯堪尼亚倾注了大量心血,通过模块化设计,并基于对中国特殊运行环境的认识,为中国市场推出了我们认为最合适的卡车。”斯堪尼亚销售(中国)有限公司总经理苏博伦说:“欧4全新Streamline 系列车辆燃油经济性比欧3车辆提升7%,有助于客户提高利润,并降低对排放环境影响。”

    斯堪尼亚全新Streamline系列采用了新型13升欧4发动机,在1000 转/分时就可提供最大扭矩;得益于斯堪尼亚智能辅助换档系统(Opticruise),并采用新型低内阻变速箱和后排气口,该车总节油率最高可达15%。

    不仅如此,斯堪尼亚全新Streamline系列还标配内部宽敞,外观时尚的Highline驾驶室。标配两个卧铺,提供实用储物空间,设有新式车顶置物架,封闭的储存空间位于风挡上方。

    “驾驶员将喜欢新型且舒适的Highline驾驶室,车辆所有者也可放下心来,因为他们每天、每年都在获得投资回报。”斯堪尼亚(中国)卡车销售总监陆芃认为:“由于燃油经济性提升,每年成本节省可达5万元人民币,进一步印证了斯堪尼亚‘公路之王’的美誉。”

    据悉,斯堪尼亚全新Streamline系列将于2014年初在中国正式上市。另外,由于采用模块化设计,斯堪尼亚在中国的服务网络完全能够随时为斯堪尼亚全新Streamline系列提供支持服务。同时,斯堪尼亚仍会不断向中国引入最新车型,加速在华布局。

 

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