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2013年11月27日 星期三
中青在线

品质至上:广汽吉奥的承诺

○本报记者 张昊天 《 青年参考 》( 2013年11月27日   46 版)

    今年广州车展开幕当日,广汽吉奥展台上的主角并非首发新车或概念车,而是一辆旧车——准确一点讲,是一辆明显“上了年纪”的吉奥皮卡。据车主林先生介绍,此车在过去10年间的行驶里程超过百万公里,品质可靠,他也因此成为吉奥车系的忠实拥趸。

    广汽吉奥希望自身产品口碑得到更多像林先生这样的消费者传播,便策划了这样一场独出心裁的发布活动。作为广汽乘用车集团中的“小兄弟”,吉奥旗下车型多以皮卡、微车、大梁式越野车、小型MPV为主,虽与当下流行的“高富帅”乃至“土豪”等概念没有多少交集,胜在具备十分突出的实用色彩,是消费者日常生活中与创业路上形影不离的好帮手。

    这样的市场定位,使广汽吉奥将产品品质置于非常关键的地位,并希望藉售后服务水平的提升消除用户的后顾之忧。在展会现场,吉奥做出了“品质第一”、“服务最优”及“七天无理由退车”(自星朗车型起)三大承诺,特别是最后一项,在整个乘用车行业内罕见。

    此前,业内外就合资股比问题展开激辩期间,广汽吉奥总经理缪雪中表示,放开合资股比从一定程度上讲是自主车企的利好,这让他的言论获得了更高关注度。本次,缪雪中就汽车产品的品质与服务的见解同样令与会者印象深刻。他直言,此二者的重要性不会随着技术的进步而有所动摇;这方面做不好,自主品牌“摸着石头过河”时或将面临陷入深渊之厄。

    另一方面,通过与广汽联手,吉奥近年来取得的进步有目共睹。背靠广汽这棵“大树”,吉奥在拓展产品线时更容易获得技术以及市场层面的支持。继8月上市的精致型MPV星朗后,广汽吉奥旗下首款GA平台轿车于本届展会上亮相。据介绍,GA轿车由广汽研究院主导研发,采用广汽集团最先进的技术平台,未来可能匹配含1.3T发动机在内的动力总成。

    经过三年磨合,产品与服务“两翼齐飞”的广汽吉奥,终于迎来全面发力的时刻。

 

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