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驾校训练场上，几十根乃至上百根红白相间的木杆，像丛林一般竖立着，一辆辆教练车缓慢地在“丛林”中移动，坐在驾驶席上的是拼命打轮、左右转头找角度的新手——“揉库”曾是驾校一景。
如今，这幅景象成为历史，倒车入库取代了原来的“揉库”。北京东方时尚驾校校长闫文辉笑着对记者说。“难度很大，老司机也很难一次成功！”
今年1月1日施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》（以下简称《规定》）要求，驾驶员考试有效期从两年变为三年，考试项目从“学十考四”变为“学五考五”。3年以下驾龄司机肇事，发生死亡事故的，要对车辆管理所的考试发证情况，予以责任倒查。
“理论考试没问题，场地考试有点怕。”最近报名学习的成先生，早就知道考试新规定将从元旦起执行。谈及新的场地考试时，他面露难色，表示要根据学的程度来看，现在还没有十足的把握。
对新规定中关于驾考的要求，北京海淀驾校的李教练认为，路考新规更贴近生活。一是更加突出安全文明意识的培养，将安全文明驾驶常识部分单独列出。二是更加注重实际驾驶能力的培养，增加了“常见交通标志、标线和警察手势辨识”、“跟车”、“模拟城市街道驾驶”、“跟车速度感知”、“独立驾驶”等项目。以前的单边桥、转铁饼、移库等项目已不适用于当前的城市道路行车，新规定中的考试项目几乎全是城市行车必须的。
汽车之家网站的一项调查显示，超过75%的投票者，对提高考取驾照的门槛持欢迎态度。多数人认为，降低交通事故发生，最有效的措施之一就是严把驾校的“出口关”，从进驾校开始就打牢基础，才能真正“防患于未然”。
《规定》不仅从考证和发照这一源头上严格考核，在日常管理中，也对驾驶员也提出了更高要求。“过人行道不按规定避让行人扣3分”、“闯红灯扣6分”、“故意遮挡号牌记12分”等扣分规则几乎‘翻倍’的条款引发热议，被称作“史上最严交通规则”。
“法规严不严，不能只跟以前纵向对比，还要与国外横向对比。”海淀驾校的法培教师杨学昆指出，新规的严格要求，很多都是“国际惯例”。中国一年不超过12分的扣分制度，相比国外根本不算啥，“有的国家要求两年都不得超过6分”。因为，违反交通法规付出的代价，往往是生命，从严是对生命的敬畏和重视。
公安部交管局副局长李江平近日对媒体表示，接下来一段时间，交管系统将对全国的交通信号灯、路标等设备进行排查，以确保道路状况正常。此外，还将对全国交警进行层层培训、重新调整交管系统的计算机设置。
不过他也坦言，“法律法规只是交通管理的一部分、是基础，最终实现交通安全和汽车文明，还得靠全民自觉遵守交通法规，交管部门严格公正执法，相关职能部门齐心协力。这是一项系统工程。”车辆、行人、法规互相约束、协调，才能最终实现交通系统的安全与和谐。
