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2012年10月31日 星期三
中青在线

K3,“加减法”打造的新梦想

本报记者 袁涛 《 青年参考 》( 2012年10月31日   47 版)

    汽车设计大师彼得·希瑞尔如此阐释自己的理念:“最重要的是你一见到它就喜欢它,感觉为它花钱是值得的。”作为希瑞尔的最新作品,K3再度绽放出耀眼的光芒。

    试驾东风悦达起亚K3,车队在高速出入口排队缴费,其他司机与收费员纷纷询问K3的价格。短时间内,K3亮丽的外形便成功吸引了陌生人的目光,一见到,就喜欢。以彼得·希瑞尔的加入为契机,起亚掀起的设计风潮仍在蔓延,设计已经成为起亚的标签和烙印。

    K3以进化的“DESIGN KIA”理念指导,更注重细节的勾勒和营造:采用镀铬直瀑式竖条进气格栅,虎啸式家族脸谱的视觉感受更为厚重、稳健;前大灯采用HID氙气灯,配合LED日间行车灯,科技感强烈;A柱附近开辟的三角窗,则有效缓解了视角盲区问题。

    舒适,正成为越来越多中级车消费者的追求。以前,消费者只希望车辆平稳、快速地从一个地方移动到另一个地方。而现在,消费者希望移动的过程更舒适。K3的许多配置超额满足了这方面需求,包括具有通风、加热和记忆功能的真皮座椅、双区恒温空调带后排出风口,以及一键启动、含倒车影像的音响系统等更高级别配置纷纷出现在它身上。

    除了配置,就作为舒适性重要指标的静音性能,K3也下足了功夫。包括发动机的静肃性、驾驶舱关键部位的隔音、吸音材料的应用等,将噪声和振动降至极低水平。内部空间方面,K3的轴距达到2700mm,属于同级别最佳水平。

    值得一提的是,按照C-NCAP全新五星标准打造的K3,配备了VSM(VDC车身动态稳定控制系统+MDPS电动助力转向系统)、6方位安全气囊,TPMS(胎压监测系统)、前后泊车辅助系统等高科技配置。安全配置可以说武装到了牙齿。

    动力方面,K3搭载了起亚最新的1.6L伽马D-CVVT发动机,1.8L采用了 Nu D-CVVT发动机。两个排量车型都配备6速手自一体变速箱。动力充沛,加速顺畅,燃油经济性良好。

    作为东风悦达起亚新10年的开山之作,毫不夸张地说,K3承载了东风悦达起亚太多的期望。正如东风悦达起亚市场销售本部副本部长王敦明所言:“K3是东风悦达起亚的梦想,所以这一次有所不同。在配置上、在新技术的运用上我们在做加法,力求人无我有,人有我优。在价格上我们是在做减法,希望让更多的消费者体验到这款非凡的座驾。”

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