中青在线版权与免责声明:
   在接受本网站服务之前,请务必仔细阅读下列条款并同意本声明。 1. 凡本网注明"来源:中青在线或中国青年报"的所有作品,版权均属于中青在线或中国青年报社,未经本网授权,不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。 2. 本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并按双方协议注明作品来源。违反上述声明者,中青在线将追究其相关法律责任。 3. 凡本网注明“来源:XXX(非中青在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载的目的在于传递更多信息, 并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 4. 本网站文章仅代表作者本人的观点,不代表本网站的观点和看法,与本网站立场无关,文责作者自负。 5. 如因作品内容、版权和其它问题需要联系的,请在30日内与本网联系。

2012年08月01日 星期三
中青在线

兰博基尼进驻昆明背后的豪车攻坚战

○张露 《 青年参考 》( 2012年08月01日   47 版)

    7月25日,意大利超级跑车制造商兰博基尼昆明经销店隆重揭幕。昆明经销店是兰博基尼在中国西部地区继成都、重庆后的第三家经销商。它的落成标志着兰博基尼“西部战略”的进一步推进。

    当日,兰博基尼汽车亚太公司总经理Christian Mastro出席了开业庆典仪式。他说:“昆明四季如春且充满活力,是中国重要的旅游城市,更是西部地区经济起飞的重要引擎,我们对兰博基尼昆明经销店的前景充满憧憬与信心。”据悉,到今年底,兰博基尼在中国内地的经销商数量将达到20家。

    Mastro在接受记者采访时强调,“相比欧美国家的超豪华车市场,中国属于后发市场,目前市场份额较小,但潜力巨大。从长远来看,我相信中国的豪华车市场将在未来5~10年内保持20%~30%的增速。” 

    他认为,兰博基尼在中国的任务除了提升销量之外,更要推广超跑文化,告诉消费者兰博基尼与其他品牌的不同,从而唤醒他们对超跑文化的激情。

    兰博基尼提供的数字显示,自2005年在北京设立第一家经销店以来,兰博基尼在华销售持续稳定增长。2010年,兰博基尼总共向中国交付了206辆新车,比2009年增长150%;2011年,兰博基尼在中国的交付量达到342辆,同比增长70%。目前,中国已经超越美国,跃升为兰博基尼在全球的第一大市场。

    记者了解到,随着豪华品牌对中国市场日益重视以及中国市场对豪华车需求量的持续攀升,各大豪车品牌在抢占一线城市后,纷纷开始试水二三线市场,进行渠道扩容。“渠道下沉,挺进二三线市场。”这句我们耳熟能详的话正成为超豪华汽车企业的行动纲领。

分享到:

 

北京现代朗动:均衡就是竞争力
兰博基尼进驻昆明背后的豪车攻坚战
广丰对水浸车推出专属补贴
东风日产奇骏北极之旅启动