以性价比见长,东风悦达起亚KX7竞争力几何
刘琳
青年参考
(
2017年03月22日
23
版)
如果每年评选一个最热门细分市场的话,那2017年一定是属于7座SUV的。今年,除了目前热销的汉兰达、锐界、传祺GS8等车型,还将有包括东风悦达起亚KX7、上汽大众斯柯达柯迪亚克、上汽大众途昂、东风标致5008和长安CS95等7座SUV上市。
3月16日,东风悦达起亚KX7在南京上市,搭载3款动力总成的7款车型的售价区间为17.98万~24.48万元。这个价格,对于一款中大型SUV来说,可以说很有诚意。毕竟,今年对东风悦达起亚来说是至关重要的一年,也是绝地反击的一年,是2020年完成百万辆目标的关键年份。
“KX7只是开始,东风悦达起亚要全力冲刺2020年百万辆产销目标,实现第二次飞跃。”刚刚于2月“回归”的东风悦达起亚总经理苏南永表示,他的首要任务就是带领东风悦达起亚坚定践行“NEW DYK 2020”战略,在2017年实现70万辆销量目标。
刚刚上市的KX7,承担着销量和品牌的双重重任,并将硬派和豪华作为两大卖点。“硬派”是指性能好,“豪华”是配置高。从配置上看,KX7配备了带导航功能的8英寸高清触摸屏,可同时支持苹果CarPlay & 百度Car Life手机互联系统。还有一键启动&智能钥匙、全景天窗、驾驶席8向电动调节+2向电动腰托、副驾驶席8向电动调节、双区空调、空气净化器、后排及第三排空调出风口等装备,以及由顶级音响品牌JBL量身定制的豪华音响系统。
主动安全配置上,KX7配备了包括前方防撞辅助、智能自适应巡航、车道偏离预警、智能远光灯辅助、全景影像、盲点碰撞预警、倒车碰撞预警等。此外还有前后方泊车雷达、上坡辅助、独立数显胎压监测系统、紧急制动频闪和车辆动态稳定控制系统等,可谓全副武装。
性能方面,KX7搭载2.0L、2.4L和2.0T涡轮增压三款发动机。其中,2.0T涡轮增压发动机的最大功率241Ps/6700rpm,最大扭矩353N·m,匹配6挡手自一体变速器。四驱车型采用的适时四驱系统,可根据具体路况及驾驶状态自动分配前后轮驱动力,提升通过性。
更重要的是,KX7 2.0T车型的起步价仅为21.48万元,与汉兰达的23.98万、锐界的24.98万、途观L 1.8T的22.38万和昂科威的25.99万元相比,最少便宜两万元。
高性价比背后,是韩系车在高速发展期过后面临的困境。再加上政治因素影响,东风悦达起亚只能最大程度地让利给消费者,才能在激烈的竞争中赢得腾挪空间。KX7拉开了东风悦达起亚今年7款新车的序幕,接下来还会有新KX5、新K4等车型接连上市。
带领东风悦达起亚重回快速增长通道,是老将苏南永的目标。从目前的情况来看,这个目标难度不小,所以他才马不停蹄地出现在每一个场合。然而,困境能够激发每一个人和企业的潜能,也许在外部环境缓和之后,更务实的东风悦达起亚会再次爆发出惊人的能量。
如果每年评选一个最热门细分市场的话,那2017年一定是属于7座SUV的。今年,除了目前热销的汉兰达、锐界、传祺GS8等车型,还将有包括东风悦达起亚KX7、上汽大众斯柯达柯迪亚克、上汽大众途昂、东风标致5008和长安CS95等7座SUV上市。
3月16日,东风悦达起亚KX7在南京上市,搭载3款动力总成的7款车型的售价区间为17.98万~24.48万元。这个价格,对于一款中大型SUV来说,可以说很有诚意。毕竟,今年对东风悦达起亚来说是至关重要的一年,也是绝地反击的一年,是2020年完成百万辆目标的关键年份。
“KX7只是开始,东风悦达起亚要全力冲刺2020年百万辆产销目标,实现第二次飞跃。”刚刚于2月“回归”的东风悦达起亚总经理苏南永表示,他的首要任务就是带领东风悦达起亚坚定践行“NEW DYK 2020”战略,在2017年实现70万辆销量目标。
刚刚上市的KX7,承担着销量和品牌的双重重任,并将硬派和豪华作为两大卖点。“硬派”是指性能好,“豪华”是配置高。从配置上看,KX7配备了带导航功能的8英寸高清触摸屏,可同时支持苹果CarPlay & 百度Car Life手机互联系统。还有一键启动&智能钥匙、全景天窗、驾驶席8向电动调节+2向电动腰托、副驾驶席8向电动调节、双区空调、空气净化器、后排及第三排空调出风口等装备,以及由顶级音响品牌JBL量身定制的豪华音响系统。
主动安全配置上,KX7配备了包括前方防撞辅助、智能自适应巡航、车道偏离预警、智能远光灯辅助、全景影像、盲点碰撞预警、倒车碰撞预警等。此外还有前后方泊车雷达、上坡辅助、独立数显胎压监测系统、紧急制动频闪和车辆动态稳定控制系统等,可谓全副武装。
性能方面,KX7搭载2.0L、2.4L和2.0T涡轮增压三款发动机。其中,2.0T涡轮增压发动机的最大功率241Ps/6700rpm,最大扭矩353N·m,匹配6挡手自一体变速器。四驱车型采用的适时四驱系统,可根据具体路况及驾驶状态自动分配前后轮驱动力,提升通过性。
更重要的是,KX7 2.0T车型的起步价仅为21.48万元,与汉兰达的23.98万、锐界的24.98万、途观L 1.8T的22.38万和昂科威的25.99万元相比,最少便宜两万元。
高性价比背后,是韩系车在高速发展期过后面临的困境。再加上政治因素影响,东风悦达起亚只能最大程度地让利给消费者,才能在激烈的竞争中赢得腾挪空间。KX7拉开了东风悦达起亚今年7款新车的序幕,接下来还会有新KX5、新K4等车型接连上市。
带领东风悦达起亚重回快速增长通道,是老将苏南永的目标。从目前的情况来看,这个目标难度不小,所以他才马不停蹄地出现在每一个场合。然而,困境能够激发每一个人和企业的潜能,也许在外部环境缓和之后,更务实的东风悦达起亚会再次爆发出惊人的能量。