全新福克斯:誓做运动型中级车旗手
本报记者 张昊天
《
青年参考
》(
2015年08月04日
29
版)
7月的最后一个周四,上海国际时尚中心再度成为汽车圈目光聚焦的地标。当晚,这个曾见证了许多国际大牌车企新品发布会的秀场,将自己的T台为全新福特福克斯点亮。
在中国的运动型中级轿车市场,从来没有哪一款产品比福克斯更成功。在长安福特早年的岁月里,它扮演了福特品牌在中国的形象大使,为后者奠定了良好的消费者口碑;而在福特全方位发力中国市场的近两年间,福克斯依然是长安福特在中级车市场的顶梁柱,月均销量动辄超过3万的成绩不仅令众多同级竞品自叹弗如,也帮助福特巩固了在华市场份额。
如今,福特旗下产品线的飞速扩容,已经让福克斯不再必须像当年那般一柱擎天。但另一方面,“得中级车者得天下”的箴言不会改变,消费者对车辆动力、经济性、智能科技配置的追捧,以及中国车市增量缩窄的现实,依然对全新福克斯的产品力提出了更高要求。
为此,作为中期改款车型的全新福克斯,做出了从内到外的改变。外观方面,继蒙迪欧、福睿斯和嘉年华后,新车同样采用了最新的家族前脸设计,视觉冲击力大增;而在车内,新车在保留年轻时尚风格的基础上,对方向盘和仪表等细节加以修饰,带来了更强运动气息。
动力总成的改变是全新福克斯的最大亮点。新车在保留入门级的1.6L发动机的同时,在中高端配置车型上全面推广了福特汽车引以为自豪的EcoBoost系列涡轮增压发动机。其中,1.0T和1.5T发动机的功率及扭矩都超过了1.6L和2.0L自然吸气引擎的水平,辅以最新的6速手自一体变速器,两款自动挡车型的官方综合油耗,进一步降低至5.6L和6.3L。
此外,借此次中期改款,福特还将更多过往通常见于旗下中级车与SUV的智能科技配置“下放”到全新福克斯上,其中的低速行车安全系统、车道保持/车道偏离提示、盲点监测等功能,令全新福克斯成为同级中主动安全配置最齐全的产品;第二代SYNC 车载多媒体系统、自动泊车系统、自动远光灯等,则令消费者在用车过程中享受到更多便利。
随着发布会落幕,全新福克斯的售价最终锁定为11.38万~16.58万元。尽管车型更多且进行了不同程度的增配,但价格区间与老款车型基本保持一致,从而提升了产品竞争力。
作为福特中国之路上的有功之臣,福克斯有获得“优待”的理由。对立志冲击销量第一阵营的长安福特而言,全新福克斯今后的表现,也将继续成为判断其业绩走向的“晴雨表”。
7月的最后一个周四,上海国际时尚中心再度成为汽车圈目光聚焦的地标。当晚,这个曾见证了许多国际大牌车企新品发布会的秀场,将自己的T台为全新福特福克斯点亮。
在中国的运动型中级轿车市场,从来没有哪一款产品比福克斯更成功。在长安福特早年的岁月里,它扮演了福特品牌在中国的形象大使,为后者奠定了良好的消费者口碑;而在福特全方位发力中国市场的近两年间,福克斯依然是长安福特在中级车市场的顶梁柱,月均销量动辄超过3万的成绩不仅令众多同级竞品自叹弗如,也帮助福特巩固了在华市场份额。
如今,福特旗下产品线的飞速扩容,已经让福克斯不再必须像当年那般一柱擎天。但另一方面,“得中级车者得天下”的箴言不会改变,消费者对车辆动力、经济性、智能科技配置的追捧,以及中国车市增量缩窄的现实,依然对全新福克斯的产品力提出了更高要求。
为此,作为中期改款车型的全新福克斯,做出了从内到外的改变。外观方面,继蒙迪欧、福睿斯和嘉年华后,新车同样采用了最新的家族前脸设计,视觉冲击力大增;而在车内,新车在保留年轻时尚风格的基础上,对方向盘和仪表等细节加以修饰,带来了更强运动气息。
动力总成的改变是全新福克斯的最大亮点。新车在保留入门级的1.6L发动机的同时,在中高端配置车型上全面推广了福特汽车引以为自豪的EcoBoost系列涡轮增压发动机。其中,1.0T和1.5T发动机的功率及扭矩都超过了1.6L和2.0L自然吸气引擎的水平,辅以最新的6速手自一体变速器,两款自动挡车型的官方综合油耗,进一步降低至5.6L和6.3L。
此外,借此次中期改款,福特还将更多过往通常见于旗下中级车与SUV的智能科技配置“下放”到全新福克斯上,其中的低速行车安全系统、车道保持/车道偏离提示、盲点监测等功能,令全新福克斯成为同级中主动安全配置最齐全的产品;第二代SYNC 车载多媒体系统、自动泊车系统、自动远光灯等,则令消费者在用车过程中享受到更多便利。
随着发布会落幕,全新福克斯的售价最终锁定为11.38万~16.58万元。尽管车型更多且进行了不同程度的增配,但价格区间与老款车型基本保持一致,从而提升了产品竞争力。
作为福特中国之路上的有功之臣,福克斯有获得“优待”的理由。对立志冲击销量第一阵营的长安福特而言,全新福克斯今后的表现,也将继续成为判断其业绩走向的“晴雨表”。