环保战略转型成功

    2011年，普利司通退出连续赞助了14年的F1赛事，正式开启了以环保为核心的战略。同年，普利司通开始在中国推出环保旗舰产品绿歌伴。至今，绿歌伴已在轿车、SUV和商用车轮胎领域全部推出产品，成为普利司通在中国市场重要的产品类型。

    上周，普利司通中国投资有限公司总裁右田裕隆表示 ，绿歌伴轮胎上市三年来，累计销售突破100万条，占据普利司通在华轮胎销量的20%左右，这个数字超越了全球约15%左右的比例。“普利司通自绿歌伴轮胎产品在中国市场上市以来，得到了广大消费者的青睐以及信任，市场表现也超出了我们当初的预期，所以环保战略是非常成功的。”

    中国汽车市场还处于发展阶段，消费者对新产品和新技术（如混合动力）的接受程度并不高。对于绿歌伴在中国的良好表现，右田裕隆认为其奥秘在于：绿歌伴轮胎在给消费者带来更低油耗和更高安全性能的同时，并没有提升使用成本。以刚刚上市的绿歌伴 EP200为例，它搭载运用了集团最新的“ECOPIA 配方II”技术，达到行业领先的低滚动阻力性能，不但有效提高燃油效率，节省了油耗，也减少了CO2排放量。

    同时，通过“叶片花纹块”“非对称ECO形状”等创新设计，ECOPIA EP200提高了湿地制动性能，确保了安全，有效兼顾了轮胎寿命与行驶稳定性。普利司通日本技术中心测试数据显示，EP200的低滚动阻力性能优于普利司通以往产品约47.2%；根据日本自动车输送技术协会实车测试结果，燃油效率与以往产品相比可提高12.3%。

    三年前，转战环保战略的普利司通提出“到2013年，普利司通中国旗下轿车用替换轮胎市场90%以上的产品规格，都将满足普利司通集团环保自主标准”的前瞻性决定。右田裕隆表示，“随着绿歌伴EP200上市，该目标已提前完成。”未来，普利司通将继续在环保领域投入更多精力，今年上半年发布了“Large & Narrow概念轮胎”，这项技术通过将胎面窄幅化等超越以往的技术革新，有效降低了滚动阻力，并提升了湿滑路面的抓地性能。

    中国轮胎市场竞争之白热化，一度超越了右田裕隆的预期。“中国市场正处于高速发展阶段，对于全球所有轮胎企业都是一个非常有魅力的、巨大的市场。为赢得有利地位，我们就要不断研发出适合中国市场的高品质、高性能商品，并提供高品质、高附加价值的服务。”