韩国KTX高铁应暂时停运

    高速列车已经成为“事故车”，韩国民众对此的不安和忍耐已达到最大极限。如果不乘坐KTX列车，路上就需要一天时间，因此不得不乘坐事故频发、可能危及生命的KTX列车，面临如此窘境的公民的不满和不信任已经临近爆发点。快捷方便的KTX曾是公民远途出行的首选方式，但现在显然已沦为威胁公民生命安全的罪魁祸首。KTX正在面临全面危机。韩国铁道公社（KORAIL）社长许准荣应当立即推行特别对策，应对当前的事态，避免发生令人不堪回首的事故。

    仅在今年，KTX事故就有36起。事故类型有脱轨、晚点等各种故障，而事故原因从发动机到电力系统，再到空调设备，可谓花样百出。前一天KTX列车在隧道中突然制动，当时列车上的400多名乘客在闷热和恐怖中度过了艰难的一小时。另外，还发生了空调设备故障，乘客不得不换乘另一辆列车的事故，而两起事故发生在3小时内。一天之内发生两起事故，这在海外也不多见。这是一个信号，那就是如果不采取措施，很有可能导致大型事故的发生。

    在原因分析上，韩国铁道公社和KTX列车的制造商现代罗特姆都只顾把责任往对方身上推，事故原因仍然没有调查清楚。从表面看，事故最直接的原因是检修不到位，但目前为止事故情况和原因可以说是各种各样，包含了很多零部件，恐怕不是单纯的检修不到位的问题。这也是必须立即从设计、制造、运营等各个方面对KTX列车进行检查的原因。

    虽然短时间内停止KTX列车的运营会给公民的生活带来不便，但仍要对全部列车进行彻底的再检修。应当仔细检查是否过度急于依靠本国力量制造而带来了设计、技术上的瑕疵，同时也要对韩国铁道公社运营KTX的情况及检修系统进行全面检查。正在探讨全面检查KTX列车方案的检查员们应当注意到这些问题。我们决不允许螺丝松动的KTX列车给公民生命安全带来影响，这样的蠢事不能原谅。

    韩国《中央日报》7月19日社论