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上一篇大众汽车与博通达成和解协议
11月22日，外媒消息称，大众汽车公司已与美国半导体厂商博通达成协议，终结了一桩涉案金额超过10亿美元的专利诉讼。两家公司已签署庭外和解协议，原定于11月23日举行的法庭听证会取消。
11月初，德国《明镜周刊》报道，博通对大众汽车提出了逾10亿美元的专利侵权索赔要求，并威胁称要寻求司法禁令，禁止相关大众汽车车型的生产。报道称，大众汽车公司部分汽车的导航和娱乐系统，使用了博通的18项专利。
博通是一家通信半导体公司，最近将总部由新加坡迁往美国。2017年11月，博通拟以1300亿美元收购美国芯片巨头高通，然而，这场收购今年3月被特朗普政府以威胁国家安全为由制止。在起诉大众前，博通已在美国对丰田、松下、电装等日本企业提起过诉讼，理由如出一辙。
点评：由于产业链特殊性，汽车行业内的专利诉讼相对较少。但随着智能互联、自动驾驶等技术的发展和普及，车企与通信领域头部公司不免产生利益摩擦，车企应该提高警惕，防患于未然。
福特愿与对手合作开发自动驾驶汽车
据英国《金融时报》消息，福特旗下自动驾驶汽车公司首席执行官谢里夫·马拉克比日前表示，福特愿意与其他汽车制造商合作，在国际范围内拓展自动驾驶服务。不久前，福特首席财务官鲍勃·尚克斯也表示，福特正与大众就“如何在世界范围内彼此互助进行广泛讨论”。
马拉克比表示：“一个地区的自动驾驶汽车开发和运营就需要数以十亿计的美元，因此，如果试图横跨多地推广这项业务，共担风险并共享回报的做法是完全合理的。”
福特汽车正聚焦自动驾驶服务，预计2021年推出以大规模推广。福特也在帮助旗下自动驾驶汽车公司寻求外援，与潜在的外部投资者洽谈。
点评：福特正在进行全球重组，寻找外部投资者对其非常重要。
丰田马自达合资工厂下月开工
近日，据外媒报道，丰田与马自达的合资公司表示，其将于下个月在美国亚拉巴马州建造一座年产能30万辆的新工厂。丰田汽车公司称，该工厂耗资16亿美元，预计2021年投产，将给当地创造4000个就业岗位。
据悉，这家新工厂将生产马自达为北美市场开发的新款跨界车型，以及丰田新款卡罗拉。按照规划，双方将各使用新工厂一半的产能，约15万辆。
作为双方更广泛合作的一部分，丰田和马自达于2017年8月公布了建立合资工厂的计划。这两家日本汽车制造商最终选择了亚拉巴马州作为厂址。该工厂距离丰田位于亚拉巴马州的发动机工厂约22.5公里。
点评：丰田与马自达是否会共享生产线？投产车型见分晓。
