简讯

    比亚迪：发行不超60亿元绿色债券，获发改委批复

    11月23日，比亚迪发布《关于发行绿色债券获得国家发展和改革委员会核准批复的公告》。

    根据公告，比亚迪当日收到发改委出具的批复，同意公司发行绿色债券不超过60亿元，所筹资金30亿元用于新能源汽车及零部件、电池及电池材料、城市云轨等领域符合国家产业政策的项目，30亿元用于补充营运资金。本次债券期限不超过15年（含15年），采用固定利率形式，单利按年计息， 每年付息一次。

    点评：新能源汽车研发投入令企业资金压力较大，通过发债融资，比亚迪能缓解部分压力。新能源汽车何时能不靠政府补贴实现盈利，比亚迪才算是真的独立。

    宝马：第一家获得国内网约车牌照的外资车企

    11月21日，据路透社报道，宝马在四川成都获得“网络预约出租汽车经营许可证”。由此，宝马成为第一家在华拿到网约车牌照的跨国汽车制造商。

    宝马计划12月在成都投入200辆宝马5系轿车，包括燃油版和插电式混合动力版。同时，为了达到豪华网约车标准，宝马集团为这200辆车配备了专属的网约车司机。

    今年4月，宝马集团在成都注册成立了全资子公司宝马中国出行服务有限公司。公司注册资本5000万元，宝马集团100%持股，公司法人代表和董事长为宝马集团出行及能源服务全球副总裁。

    波士顿咨询公司（BCG）的一份报告指出，到2035年，电动化、自动驾驶汽车和共享出行三大新出行技术将瓜分汽车行业40%的利润，而包括传统零部件供应、油电混合汽车销售、汽车金融以及汽车后市场在内的传统利润池，在汽车行业利润中的份额将从2017年的99%下降到60%。

    另据贝恩咨询公司数据，2017年，中国网约车市场的交易规模已超过世界其他各国交易总和。预计到2020年，中国网约车市场规模将达到720亿美元，与2015年相比增长11倍。

    点评：为势所迫，国内外传统车企纷纷进军中国网约车行业。