东风本田INSPIRE上市

    为了给全新中高级车型INSPIRE铺路，东风本田即将停产思铂睿，来挑战月销3000辆的“小目标”。

    10月25日晚，雁栖湖国际会展中心外寒月高悬，凉风习习；会展中心内则是灯火辉煌，熙熙攘攘。

    当晚，东风本田在这里发布了品牌升级之后的首款全新车型——中高级轿车INSPIRE。

    作为东风本田的新旗舰，INSPIRE共推出“锐·T动”和“锐·混动”两款车型，售价区间为18.28万～24.98万元。

    东风本田总经理夏目达也在接受采访时表示，随着消费升级以及消费者偏好变化，针对INSPIRE车型，东风本田目前没有导入低功率版本的计划。

    在中高级轿车领域，东风本田的表现与其SUV和中级轿车相比差强人意。今年1月至9月，思铂睿销量仅9700辆。因此，东风本田亟需推出一款新车型树立全新品牌形象，并尝试改变在此细分市场的被动处境，争取在中高级轿车市场中分得一杯羹。

    所以，月销3000辆的销量目标，对东风本田而言是务实且具挑战性的。据东风本田执行副总经理郑纯楷介绍，未来，东风本田工厂可以根据具体市场情况灵活调整生产比重。目前，东风本田第三工厂正处于设备安装调试阶段，预计2019年4月建成投产。届时，东风本田的年产能将在51.2万辆的基础上新增12万辆。

    肩负重任的INSPIRE无论在外观设计、内饰，还是科技配置和静谧性方面，都有可圈可点之处。

    动力方面，INSPIRE锐·T动采用本田第二代1.5L涡轮增压发动机，最大功率143kW,最大扭矩260N·m，匹配新一代CVT无级变速器。锐·混动车型则采用阿特金森循环发动机与第三代i-MMD双电机混合动力系统，发动机最大功率107kW、最大扭矩175N·m；驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m，可在EV模式、混合动力模式和发动机直连模式间自由切换，综合工况最低油耗为4.0L/100KM。

    INSPIRE的推出，将进一步强化东风本田“SUV+中级车+中高级车”的产品矩阵。

    今年，东风本田的销量目标是冲击74万辆，目前已经完成了49.53万辆。INSPIRE的加入，有望成为该公司轿车领域新的销量增长动力。