广汽丰田C-HR实力如何

    根据广汽集团8月公布的产销快报，广汽丰田1～7月累计销量约为30.65万辆，累计同比增长17.4%。这样的业绩在增速放缓、竞争趋于白热化的汽车行业实属不易。

    广汽丰田旗下的凯美瑞、汉兰达、雷凌等车型已为消费者所熟悉，并成为各自细分市场的销量担当。随着市场竞争加剧、年轻消费者逐渐增多，广汽丰田亟需丰富产品系列，尝试进入更多细分市场，争取更年轻化的受众。

    2017年，丰田汽车正式发布了TNGA（Toyota New Global Architecture）战略，2018年也成为TNGA战略的落地之年。作为广汽丰田继第八代凯美瑞之后的第二款TNGA车型，也是TNGA家族首款SUV车型的C-HR，已于6月23日上市。

    近日，笔者参加了C-HR在广州的试驾活动，有机会实地体验这款年轻化的小型SUV实力如何。

    色彩丰富是C-HR这类年轻化车型给人的普遍印象，但它还拥有竞品所不具备的更多个性。从外观上看，这款小型SUV采用了宽体低俯的车身，整体造型富有张力，运动化气息较明显。据悉，C-HR全系可提供11种车身颜色，满足消费者个性化需求。

    笔者试驾的是一辆珍珠白黑双色车身的C-HR。据广汽丰田工作人员介绍，这款车型也是目前订单量最多的。内饰方面，C-HR的仪表盘和控制台设计为向驾驶员倾斜，更便于在行驶中操作；仪表板上方到车门的装饰板采用软垫连接，运动型座椅为驾驶员提供了很好的肩部和腰部支撑，感觉较为舒适。

    笔者从天河区珠江新城出发，前往白云国际会议中心和二沙岛，途经城市路和快速路。驾驶过程中，C-HR 给人的第一印象是起步快，加速平顺，转向灵敏适度。虽然车身较小，但行驶过程中稳定性高，乘坐舒适性可圈可点。

    新车出自TNGA架构C平台（紧凑型车平台），搭载2.0L Dynamic Force Engine发动机，匹配Direct Shift-CVT变速箱，最大功率达到126kW/6600rpm，最大扭矩为203Nm/4400～4800rpm，百公里综合工况油耗5.7L，热效率可达40%。

    安全配置方面，C-HR核心车型均配备了PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。同时采用TNGA高刚性车身，最大限度保障乘员安全。

    根据广汽丰田的规划，今年下半年，其将推出基于传祺GS4的纯电动SUV，进一步丰富在SUV领域的产品布局，并通过广汽丰田经销商渠道销售。广汽丰田曾多次提到将着力提高中小型车用户占比，今年1月，其第三条生产线竣工投产，新增10万辆年产能，总产能将达到48万辆/年，这将为其下一步战略的实施提供有力支撑。

    C-HR 能否不负使命，吹响TGNA架构下SUV车型序列号角，成为广汽丰田新的销量和利润增长点？人们拭目以待。