简讯

    吉利、腾讯43亿元中标动车网络49%股权转让项目

    吉利控股集团日前宣布，其携手腾讯中标动车网络科技公司49%股权转让项目，未来将与中国铁路总公司及其相关公司共同经营增值服务。该交易价格为43亿元，较30.49亿元的转让底价高逾四成。

    按计划，吉利和腾讯将通过双方自身的优势协同，从为旅客提供Wi-Fi接入工具上升为打造整个铁路增值服务云平台。

    动车网络成立于2017年12月，是中铁总公司确定的下属企业中唯一经营动车组Wi-Fi的企业。

    点评：支持国企混改。

    5月销量出炉 日系三强表现不一

    日产汽车5月在华新车销量(零售量)为128059辆，同比增长14.3%，连续2个月实现两位数增长。尤其是主力轿车轩逸的销量增长20%，达到38526辆，起到拉动作用。

    丰田汽车5月在华销量增长8.6%，达到122400辆，连续3个月同比增长。

    本田5月在华新车销量同比下降15.3%，降至99263辆，连续4个月低于上年实际销量。5月中旬，东风本田宣布主力车型CR-V召回方案，从6月起，该车型的销售将全面重启。

    点评：显然，“机油门”事件的影响还在。

    毛京波向奔驰递辞呈出任林肯中国区CEO

    6月4日，奔驰官方宣布，smart/AMG/V 级车及Vito 销售运营执行副总裁毛京波已向公司提出辞呈并获批，即日起，她将不再负责公司相关业务。

    奔驰官方人事变动通知中称，毛京波于2007年加入公司担任市场部负责人，随后于2013年被委任北区总经理，直到2016年升任现职，至今已服务十年有余。

    毛京波将出任林肯中国区CEO一职。此前，曾在奔驰工作超过11年的李宏鹏，于5月初出任福特汽车大中华区市场和销售副总裁。

    点评：铁打的营盘流水的兵。