5月8日,根据《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》的规定,工信部正式对《特别公示车辆生产企业(第3批)》予以公告。
第3批特别公示车企共有66家,其中整车生产企业5家,客车及运输类专用车生产企业53家,摩托车企业8家。
在两年公示期内,上榜车企若未申请准入条件考核或考核不合格,将面临退市风险。
不过,有业内分析人士认为,手握生产资质、特别是整车生产资质的5家整车车企将成为新造车企业眼中的“香饽饽”。
点评:抢资质大战又要开始啦?
5月8日,根据《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》的规定,工信部正式对《特别公示车辆生产企业(第3批)》予以公告。
第3批特别公示车企共有66家,其中整车生产企业5家,客车及运输类专用车生产企业53家,摩托车企业8家。
在两年公示期内,上榜车企若未申请准入条件考核或考核不合格,将面临退市风险。
不过,有业内分析人士认为,手握生产资质、特别是整车生产资质的5家整车车企将成为新造车企业眼中的“香饽饽”。
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