2月2日,德国金属工业工会针对汽车行业的罢工活动规模进一步扩大,预计有30万工人参加罢工。参与罢工的工人来自包括戴姆勒、宝马、保时捷、奥迪、大众等德国主要汽车生产商,以及博世、舍弗勒、采埃孚等多家汽车零部件公司。
德国金属工业工会上月初表示,鉴于德国经济连续多年快速增长,失业率不断下降,企业利润可观,390万产业工人理应从中获益。为此,工会要求涨薪并为一些有特殊需求的员工缩短工作时间。
在与资方进行多轮谈判未达成共识后,金属工业工会决定从1月31日起罢工,这一轮罢工被称为“24小时罢工”,即每次持续罢工24小时,每次参加的企业不同。
点评:看着德国车企一份比一份亮眼的财报,工会有此动作不难理解。