所有人都在关注长城汽车今年销量的时候,很少有人注意到,该公司旗下一个成立才一年的品牌,能在短短半年内销售5万辆。重要的是,其产品售价介于15万~20万元之间。
11月15日,作为长城汽车深度聚焦SUV战略的延续,WEY品牌迎来诞生一周年。长城汽车认为,WEY品牌取得6个月销售5万辆的成绩,是其终结合资品牌暴利时代的首战告捷。10月,WEY品牌旗下VV5和VV7两款车型双双突破8000辆。
本届广州车展,除VV5和VV7,长城汽车还带来了中国首款插电混动豪华SUV P8和纯电动概念车XEV,以回击外界对长城在平均燃料消耗和新能源领域的疑虑。其中,P8采用能量回收系统,具备滑行和制动2种能量回收模式,3级回收强度,能量回收率高达65%。
WEY品牌CEO严思称,2018年将是WEY品牌的“新能源元年”,WEY将先后推出P8、P8x、VV7x、VV6等数款新能源及传统动力车型;随着WEY品牌产品矩阵的壮大,预计2018其年销量将达25万辆。
集中资源将WEY品牌打造成功后,长城汽车旗下哈弗品牌在广州车展也迎来了全新哈弗H6的1.5GDIT车型,售价12.6万~14万元,充实了该产品动力组合。在购置税优惠完全退出前,新车将对哈弗品牌销量起到推动作用。
引人注目的是,哈弗品牌还推出了介于H2和H6之间的紧凑型SUV——H4,以进一步实现SUV产品线的无缝布局,夯实年销百万量级的基础。
今年以来,长城汽车相继推出了新款哈弗H9、H8、H7L、H2S和2018款哈弗H6,以及哈弗M6,巩固了其在SUV市场的地位。随着新产品推出和WEY品牌快速上量,长城汽车有望重回快速增长轨道。
点评:没有人能随随便便成功。今年以来,长城汽车遭遇市场增速放缓的严峻挑战,不过,逆境会让长城越发稳固。