上汽乘用车——西为中用 品牌分立，发力新能源车

    本届广州车展，上汽乘用车旗下两个品牌首次分开举行发布会，虽然品牌独立，它们却“默契”地选择了新能源车为本次车展的重点。

    11月17日，上汽荣威和名爵分别发布了荣威Ei5纯电动车和名爵6插电式混合动力车型。其中，首发亮相的荣威Ei5定位纯电动休旅车，最大续航里程超过400公里。

    名爵6插电式混合动力车型，基于前不久上市的名爵6传统动力车型打造，其混合动力系统由1.0T发动机和电动机组成，发动机最大功率为125马力，驱动电机最大功率为80马力，百公里综合油耗1.5L。

    去年荣威RX5上市后，上汽乘用车凭借车载互联网系统，在销量上有了明显的提升，荣威RX5的持续热销带动了上汽整体销量的上涨。10月，荣威RX5销量接近3万辆，同比增长41%；1～10月，荣威品牌累计销量超过30万辆，同比增长83.7%；同期，上汽乘用车累计销量达到41.3万辆，同比增长77.72%。

    名爵ZS推出后，名爵品牌销量也有了明显的起色，11月3日上市的名爵6上市两周内订单突破6000辆，有望进一步提升。

    除了互联网汽车，上汽乘用车未来的另一个重点是新能源汽车。据介绍，荣威品牌方面，荣威Ei5、荣威Vision-E量产车型明年上市，荣威RX3等车型的新能源版本也将陆续推出。

    名爵品牌方面，2017年至2020年，名爵将陆续发布名爵6插电式混合动力车型、名爵ZS纯电动车型、新一代中级SUV纯电动版本和混合动力版本、E-motion超跑、豪华旗舰SUV混合动力车型。

    点评：在新能源汽车领域先发制人的中国品牌，正在巩固并扩大这种优势。