大众汽车集团——巩固优势 电动、智能化落地提速；10款SUV将国产

    作为大众汽车集团全球最重要的单一市场，大众在中国销量规模已经达到400万量级。面对正在变革的中国汽车业，希望巩固优势的大众显得很积极。

    11月16日，在大众汽车集团（中国）年度媒体沟通会上，该公司第三家汽车制造合资企业伙伴——江淮汽车首次出席，标志着大众在华的电动化战略提速，首款产品将于明年推出。

    去年广州车展，大众在中国发布电动汽车战略：计划到2025年，向中国消费者提供150万辆新能源汽车；未来2至3年内，推出约15款本土化生产的新能源汽车；未来7至8年间，将总共推出近40款全新新能源汽车。

    另一方面，随着移动出行服务领域成为热点，大众汽车集团（中国）公布了全新智能出行服务品牌逸驾（ezia），将整合大众汽车集团（中国）的成员之一——大众汽车集团（中国）智能出行服务公司（暂用名Mobility Asia）为消费者提供智能出行服务。

    到2025年，大众汽车集团（中国）将与合资企业伙伴在电动出行领域，直接投资超过100亿欧元。

    值得注意的是，在落实SUV战略的背景下，大众旗下各品牌亮相了多款SUV。其中，大众品牌将在2020年推出至少10款SUV；奥迪则推出了对标宝马X6和奔驰GLE的奥迪Q8，到2020年将带来6款SUV；斯柯达全新SUV车型KAROQ亮相后，明年还将推出三款新SUV。

    点评：电动汽车、车载智能、出行······以及庞大的汽车保有量，巩固既有优势的同时，大众还建立了乐视都不能实现的生态圈。