沃尔沃:年销10万辆无悬念,将加快新品投放
作者 郭文静
青年参考
(
2017年09月20日
23
版)
对沃尔沃而言,“安全”几乎是专属于它的品牌标签。然而,市场变化在不断加速,要求每个品牌必须迅速适应,从产品到品牌再到营销,沃尔沃能否以“不变”应万变?
9月14日,2017年“与‘沃’童享”联合国道路安全十年行动·儿童乘车安全教育起点计划在北京启动。活动后,沃尔沃汽车集团亚太区企业传播副总裁赵琴接受了笔者采访。
大概是因为自身的母亲身份,赵琴谈起孩子和儿童乘车安全总有说不完的话。这是沃尔沃连续第三年举办该活动,也是沃尔沃众多履行企业社会责任活动中的一部分。
以安全为品牌理念的沃尔沃,去做针对乘车、驾驶安全的公益活动,似乎再适合不过,这是沃尔沃对品牌理念的再次强化,也是其与其他品牌竞争的核心武器。
今年,沃尔沃在中国表现不错,年销10万辆已无悬念。而在“后10万辆阶段”,沃尔沃仍要以不变的“安全”来应对万变的市场。
安全、品质、环保是核心理念
在赵琴看来,“安全”对沃尔沃来说不仅是理念,更是责任,这是流淌在沃尔沃血液里的,从产品到品牌再到营销,“安全、品质、环保”始终是沃尔沃的核心价值观,过去、未来都不会改变。
开展这项活动前,沃尔沃做了很多调研。她表示,中国每年有近两万名14岁以下儿童因交通事故伤亡,而中国汽车家庭用户的安全座椅使用率不超过1%。
沃尔沃自2015年起开展这项活动,截至目前做了近50场宣讲,从到妇幼保健院给准妈妈做宣讲,到进入幼儿园为儿童宣讲,再到邀请车主带孩子到4S店做宣讲,涉及家庭已达到6000个。
“这个数字可能非常小,但对沃尔沃是一项长期的、艰苦的、持久的工作,只要安全座椅使用率再增长1%,我觉得也是拯救了很多生命。”关于活动成效,赵琴并不急于求成。
后10万辆阶段加快新品投放
对一个品牌来说,鲜明的品牌标签或许是把双刃剑,安全标签让沃尔沃独一无二,但也引发了外界对其品牌定位过于单一的质疑,尤其是在各品牌都强调“安全”的今天。
对此,沃尔沃显然有自己的思考。赵琴表示,安全、品质、环保是沃尔沃不变的核心理念,但其也在不断丰富这一理念。从外观设计、车内配置到自动驾驶——沃尔沃不断与时俱进,追随年轻化、智能化、共享化、电气化等趋势。
从沃尔沃的“2025战略”看,它不仅不保守,在有些方面反而称得上激进。不论是2019年不再推出纯燃油动力车型,还是2021年量产L4级自动驾驶车型,都受到广泛关注。
相比这些规划,沃尔沃眼前的关口是在中国“年销10万辆”目标的实现。今年前8个月,沃尔沃累计销量为7.08万辆,同比增长30%。赵琴表示,年销10万辆已无压力,只是在哪个时间点突破的问题。
那么,进入“后10万辆阶段”,沃尔沃有何打算?
赵琴认为,最重要的是加快新品投放,占领更多市场份额。沃尔沃今年已经完成了SPA平台在中国所有工厂的更新换代,未来将推出更多新车。
年内即将换代上市的XC60将是沃尔沃的重磅产品,在90系表现差强人意的背景下,换代XC60的表现至关重要。赵琴还透露,新车上市后,沃尔沃将对其采取更强的推广策略。
采访中,赵琴频繁提到的词汇除了“安全”,还有“年轻化”。看上去,沃尔沃已经下决心要让产品全面转型,以迎接愈发多元化、愈发追逐潮流的购车群体。
当然,身处中国市场,这家豪华汽车企业要面对的挑战并不少——企业自身、竞争对手、市场环境,要想实现2025战略,沃尔沃仍需打起十二分精神。
对沃尔沃而言,“安全”几乎是专属于它的品牌标签。然而,市场变化在不断加速,要求每个品牌必须迅速适应,从产品到品牌再到营销,沃尔沃能否以“不变”应万变?
9月14日,2017年“与‘沃’童享”联合国道路安全十年行动·儿童乘车安全教育起点计划在北京启动。活动后,沃尔沃汽车集团亚太区企业传播副总裁赵琴接受了笔者采访。
大概是因为自身的母亲身份,赵琴谈起孩子和儿童乘车安全总有说不完的话。这是沃尔沃连续第三年举办该活动,也是沃尔沃众多履行企业社会责任活动中的一部分。
以安全为品牌理念的沃尔沃,去做针对乘车、驾驶安全的公益活动,似乎再适合不过,这是沃尔沃对品牌理念的再次强化,也是其与其他品牌竞争的核心武器。
今年,沃尔沃在中国表现不错,年销10万辆已无悬念。而在“后10万辆阶段”,沃尔沃仍要以不变的“安全”来应对万变的市场。
安全、品质、环保是核心理念
在赵琴看来,“安全”对沃尔沃来说不仅是理念,更是责任,这是流淌在沃尔沃血液里的,从产品到品牌再到营销,“安全、品质、环保”始终是沃尔沃的核心价值观,过去、未来都不会改变。
开展这项活动前,沃尔沃做了很多调研。她表示,中国每年有近两万名14岁以下儿童因交通事故伤亡,而中国汽车家庭用户的安全座椅使用率不超过1%。
沃尔沃自2015年起开展这项活动,截至目前做了近50场宣讲,从到妇幼保健院给准妈妈做宣讲,到进入幼儿园为儿童宣讲,再到邀请车主带孩子到4S店做宣讲,涉及家庭已达到6000个。
“这个数字可能非常小,但对沃尔沃是一项长期的、艰苦的、持久的工作,只要安全座椅使用率再增长1%,我觉得也是拯救了很多生命。”关于活动成效,赵琴并不急于求成。
后10万辆阶段加快新品投放
对一个品牌来说,鲜明的品牌标签或许是把双刃剑,安全标签让沃尔沃独一无二,但也引发了外界对其品牌定位过于单一的质疑,尤其是在各品牌都强调“安全”的今天。
对此,沃尔沃显然有自己的思考。赵琴表示,安全、品质、环保是沃尔沃不变的核心理念,但其也在不断丰富这一理念。从外观设计、车内配置到自动驾驶——沃尔沃不断与时俱进,追随年轻化、智能化、共享化、电气化等趋势。
从沃尔沃的“2025战略”看,它不仅不保守,在有些方面反而称得上激进。不论是2019年不再推出纯燃油动力车型,还是2021年量产L4级自动驾驶车型,都受到广泛关注。
相比这些规划,沃尔沃眼前的关口是在中国“年销10万辆”目标的实现。今年前8个月,沃尔沃累计销量为7.08万辆,同比增长30%。赵琴表示,年销10万辆已无压力,只是在哪个时间点突破的问题。
那么,进入“后10万辆阶段”,沃尔沃有何打算?
赵琴认为,最重要的是加快新品投放,占领更多市场份额。沃尔沃今年已经完成了SPA平台在中国所有工厂的更新换代,未来将推出更多新车。
年内即将换代上市的XC60将是沃尔沃的重磅产品,在90系表现差强人意的背景下,换代XC60的表现至关重要。赵琴还透露,新车上市后,沃尔沃将对其采取更强的推广策略。
采访中,赵琴频繁提到的词汇除了“安全”,还有“年轻化”。看上去,沃尔沃已经下决心要让产品全面转型,以迎接愈发多元化、愈发追逐潮流的购车群体。
当然,身处中国市场,这家豪华汽车企业要面对的挑战并不少——企业自身、竞争对手、市场环境,要想实现2025战略,沃尔沃仍需打起十二分精神。