简讯

 捷豹路虎2020年全面电动化

    捷豹路虎称，从2020年开始，该公司所有新车型均将实现电动化，其首款电动SUV——捷豹I-PACE将于明年上市。捷豹路虎全球CEO施韦德在其首届科技节上宣布了这项决定。

    点评：不论是捷豹路虎还是沃尔沃，在传统内燃机领域和德系三强等豪华品牌相比已经落后，目前看来只得另辟蹊径。

    宝马将推12款纯电动车

    宝马汽车宣布，计划在2020年之前为大批量生产电动汽车做好准备，并在2025年之前推出25款电动化车型，其中12款为纯电动车。新车续航里程最高将达到700公里。

    2013年，宝马推出了首款纯电动车型i3。在今年的法兰克福车展上，宝马发布一款新的四门电动轿车，定位介于i3城市车和i8混合动力跑车之间。

    点评：作为率先转向电动化领域的豪华汽车品牌之一，若宝马豪赌成功，则有望甩掉奔驰和奥迪。

    大众汽车有意出售非核心资产

    德国大众汽车CEO穆伦表示，正积极促成出售至多占年营收20%的非核心资产。目前，一个新团队正在研究出售那些被认为不再重要的资产。

    大众汽车集团去年营收约2170亿欧元。由于面临工会的阻挠，而且公司内部有分歧，该公司搁置了以15亿欧元出售旗下摩托车品牌杜卡迪的交易。穆伦还表示，没有兴趣让公司规模进一步膨胀；坊间有关大众与菲亚特合并的传闻不过是揣测。

    点评：大众汽车这艘“航空母舰”应该精简，否则可能被看似无关紧要的东西拖垮。

    腾讯领投“飞行计程车”

    德国一家初创企业Lillium立志开发“飞行计程车”，并在第二轮融资中筹得9000万美元，成为目前为止集资最高的电动飞机项目。

    新一轮融资由腾讯领投，其他参与投资人包括LGT、Atomico及Obvious Ventures。Lillium的目标是克服物理障碍，可垂直起飞，并搭载电驱新型发动机。 Lillium计划利用新资金大幅扩编人员，支持公司完成五人座样机接下来的几个发展阶段，通过监管审批。

    点评：互联网科技巨头已成为汽车科技企业的操盘手，谁能保证若干年后，它们不会主导汽车产业？

    现代汽车更换中国业务负责人

    9月初，韩国现代汽车公司任命有中国血统的谭道宏为北京现代汽车有限公司总经理，接替上任不到一年的张元新，但未说明此次人事变动的原因。

    今年以来，韩系车在中国销量迅速下滑。数据显示，北京现代上半年销量仅30万辆，受此影响，现代汽车调低了其在华销量目标，从125万辆降至80万辆。

    点评：现代汽车在中国市场失速，不是更换一两个负责中国的高管就能改变的，品牌、产品和营销，以及大环境的全方位改变，才能让韩系车摆脱目前的困境。