广汽集团为新能源业务调兵

作者郭文静　青年参考　（ 2017年09月13日 23 版）

近日，关于广汽集团或迎来人事大调整的消息在行业内广泛流传。据悉，此次人事调动，是为刚成立不久的广汽新能源汽车公司搭建管理层。

有报道称，广汽乘用车副总经理肖勇将出任广汽新能源汽车公司副总经理；广汽乘用车副总经理梁伟彪将兼任宜昌分公司总经理；现任广爱经纪公司总经理的闫建明将出任广汽乘用车副总经理。

此外，郑纯麒、曹卫兵、席忠民等3位高管，也将调往广汽新能源任副总经理。

在“双积分”政策即将公布的背景下，广汽集团的动作不难理解；它所谋划的，或许不只是补齐业务短板这么简单。

补齐业务短板，组建新能源公司

几大国有汽车集团中，广汽集团虽非规模最大，却是近两年表现最抢眼的，自主板块尤其如此。今年8月，广汽乘用车销量为4万辆，同比增长33.3%；前8个月，广汽乘用车累计销量超过33万辆，同比增长49.8%。

广汽自主板块也是几大国有上市集团中盈利情况最好的。广汽集团半年财报显示，集团上半年净利润为61.8亿元，同比上涨55.3%；其中自主板块贡献约21亿元。

广汽自主如此亮眼的成绩中，新能源车业务却不突出。目前，广汽自主在售的新能源车型仅有4款，销量远不如燃油车型。在新能源车销量排行榜上，广汽也比较靠后。

广汽集团董事长曾庆洪坦承，集团在“三电”等关键技术上仍然滞后。在广汽自主业务中，新能源车板块似乎成为最大短板，而且随着新能源车市场的发展而愈发凸显。

这恐怕就是广汽集团近来在新能源汽车方面动作频频的原因。2016年2月，广汽集团成立了旗下的新能源分公司——广州汽车集团乘用车有限公司新能源分公司。

今年7月28日，广汽集团发布公告称，该公司将独立出来，成为广汽集团的子公司之一，暂定名为广汽新能源汽车有限公司。

公告显示，该公司投资总额6亿元，同时批准向广汽集团乘用车公司增资22.64亿元专项用于自主品牌乘用车新增20万辆/年新能源汽车产能扩建项目建设。

新能源业务独立，广汽或有更多打算

新能源汽车公司独立或许只是开始。这一举动的直接意义是让新能源业务获得更好发展。有媒体报道称，广汽集团有意在广汽新能源公司成立后，单独为其申请新能源车生产资质。

广汽这一系列动作与北汽相似。早在2009年，北汽集团就成立了北京新能源汽车股份有限公司，独立运营。北汽新能源也由此获得了快速发展，在国内新能源车销量排行榜上常年位居前列。

北汽新能源一直谋划的独立上市也有条不紊地推进。汽车市场和资本市场的双管齐下，不仅让北汽新能源在销量和业绩上有不错的表现，其未来上市后的前景也被投资人看好。

广汽未必不想走同样的路。根据规划，未来5年，广汽乘用车将投放7款车型，包括混合动力、插电式混合动力/增程式、纯电动车等，到2020年计划实现20万辆新能源车销量。

今后，广汽乘用车生产的新能源车将交给新成立的公司销售，未来还将有专属平台的新能源车型上市。广汽新能源还将建立专门的销售渠道，逐步实现“全方位”独立。