途观L：“神车”归来能否再造神话

    1月18日，上汽大众全新途观L在深圳上市，售价为22.38万～35.98万元。上汽大众途观首次进入国人视野，就是在2010年的深圳，全系累计销量目前已接近130万；时光荏苒，这款SUV细分市场的“神车”经过7年的沉淀和成长，终于以全新面貌归来。

    早在一个多月前，上汽大众就发布了全新途观L三款旗舰车型的售价。加上在长白山举行的大规模冰雪试驾，可以说新车还没上市，途观L就已经具备了足够的话题性。

    全新途观L的最大特色当属“越级”——涉足中型SUV阵营。新车长、宽、高分别为4712mm、1839mm、1673mm，轴距达2791mm；相比老款车型，新车长度增加了206mm，轴距加长了107mm，外形尺寸已经超越了别克昂科威，直追本田冠道和汉兰达。在中国消费者不断追求大空间的背景下，全新途观L此举无疑是上汽大众精准把握消费需求的表现。

    由此也可看出，全新途观L并不完全是取代现款途观的车型，而是计划与现款丝绸之路版途观，以及即将上市的途昂共同组成三驾马车，大幅补强上汽大众的SUV产品线。

    上汽大众途观2010年在中国上市，并于2012年以全年销售17万辆的成绩站上细分市场销量冠军宝座，2013年，途观品牌创下了年销近20万辆的新纪录，2014年全年累计销量依然保持近20%的增长，成为国内SUV市场最快“销量破百万”的产品。

    老款途观作为一款长期需要加价提车的爆款车型，直到2016年才被别克昂科威挤下了合资SUV霸主的宝座。即便如此，途观还是连续7年成为CACSI评测“20万元以上SUV组别”用户满意度冠军、连续5年位列所在细分组别的保值率第一。可以说，途观这面招牌在消费者心目中的含金量一直是非常高的，所以，全新途观L重夺王座之心非常明显。

    全新途观L上市之际，上汽大众还公布了其首款全尺寸大型SUV Teramont的中文名“途昂”。“途”与途观、途锐保持队形；“昂”与旗舰轿车辉昂相呼应，构成上汽大众的高端产品线。作为屈指可数的合资大型SUV，途昂将与辉昂并肩战斗，向豪华车发起挑战。

    过去7年间，上汽大众大众品牌在SUV领域只有途观一款车孤军奋战，销量结构有待进一步均衡。这一次，在途观L上市的同时，上汽大众还宣布了全尺寸七座SUV途昂将在今年第一季度上市，表明前者下定决心要补齐短板。在日趋完善的产品线和富有号召力的品牌加持下，2017年的上汽大众在SUV领域再造佳话，似乎已是水到渠成。