全新奥迪A4 allroad：“全能生活家”的修养

    汽车之于人类的意义，在于它可以安全快捷地将我们带到更远的地方。为尽可能地满足消费者对“多拉快跑”的追求，汽车制造商们各显其能，努力探索三厢轿车以外的产品形态，旅行车便是其中之一。

    当然，因为国情和观念不同，世界最大新车市场中国的现实是：同样衍生自轿车平台的城市SUV比纯种旅行车火爆很多。另一方面，这也令居安思危的欧洲汽车制造商们获得启发，纷纷为自家的旅行车增添跨界元素。对奥迪来说，与这种思路对应的名词是“allroad”。

    在探索全路况旅行车这一概念时，奥迪堪称先行者。早在2000年，奥迪的工程师就基于A6 Avant（C5），打造出allroad家族的鼻祖。无论是电控可调节式空气悬挂、2.7L V6涡轮增压发动机、车身外观套件还是引以为傲的quattro全时四驱系统，都指向此后一直延续的产品特性：对操控性、通过性、舒适性与豪华感的兼顾。

    第一代奥迪allroad的成功，令奥迪决定将allroad概念融入旗下更多车系，从而催生了更年轻、更亲民的A4 allroad quattro。正是从第一代A4 allroad quattro开始，该车系通过一汽-大众奥迪进口车渠道正式引入国内；2016年，随着奥迪A4整体换代，第二代A4 allroad quattro也顺势登陆中国。

    作为中国最大、全球顶尖的豪华车制造商，A4 allroad quattro反映了奥迪对全路况旅行车核心特质的理解，即在野性与优雅间寻求微妙的平衡。反映到车辆外观上，在具备全新一代A4车系基本识别特征的同时，A4 allroad quattro的运动型前脸、独立保险杠和重新设计的进气口令整车的活力得以凸显；而从侧后方观察，颇具力量感的喇叭形轮拱和后保险杠，外加采用银色抛光的车尾扩散器，又能充分激起人们对驾车纵情于荒野的想象。

    与外观的改变相适应，全新奥迪A4 allroad quattro的底盘参数进行了符合跨界车身份的调整：底盘高度增加23毫米，搭配17～19英寸多个款式的轮毂，离地间隙提升了34毫米之多。需要着重强调的是，由于搭载了可调阻尼悬架和最新版本的quattro四驱技术，新车的奥迪驾驶选择系统中整合了“越野”选项，面对复杂路况，通过一键选择，就可以让车辆的发动机、变速器、转向系统进行优化调校，达成远超常规轿车的通过性能。

    不过，突出的越野能力并非全新奥迪A4 allroad quattro吸引力的全部。原因在于，这款产品本质上还是一辆豪华品牌的B级车。在最重要的动力总成部分，新车搭载第三代EA888涡轮增压发动机，延续2.0T黄金排量的同时，通过可变机油泵、缸盖整合排气管、燃油双喷射等一系列新技术的导入，令关键性能参数得到提升；与7速S tronic变速箱组合后，1.73吨重的车身可以在6.1秒内加速至100km/h；另一方面，则是百公里7.5L的综合油耗。

    配置方面，全新奥迪A4 allroad quattro向奥迪A4车系看齐。从官方给出的产品信息看，相比售价42.38万元的时尚型、46.88万元的运动型增加的装备包括但不限于：真皮座椅、驾驶员储物套装、高端导航系统、虚拟座舱、倒车影像/自动泊车、19个扬声器的Bang & Olufsen 3D音响系统。如客户对车辆的科技和安全性能有更高要求，奥迪还提供多种选装包，对喜欢长途奔袭的消费者来说，其中最有价值的要数包括自适应巡航功能在内的“奥迪城市包”，其可在时速65km/h下接管车辆，实现拥堵情况下的跟车，极大地缓解驾驶者的疲劳。

    当然，身为旅行车，全新奥迪A4 allroad quattro的极具空间优势。车辆轴距2828mm，后备箱容积在正常情况下为505L，放倒后排则扩展至1510L，并配有电动尾门。考虑到旅行车尾箱更规整这一点，新车的装载能力不会辜负“全能实力生活家”的名号。

    就全新奥迪A4 allroad quattro的存在价值，一汽-大众奥迪概括为：“兼具同级最强全路况驾驶性能和奥迪顶级科技，完美融合了强悍的越野能力和长途旅行的舒适性……代表着一种自如切换的生活方式，游刃都市和乡野，让懂得生活的精英不负旅程、不负生活。”在当下的中国，豪华全路况旅行车依然是小众中的小众；但对那些希望走得更远、而又不愿放弃对行车品质以及品牌价值的追求的用户来说，这类产品却是上上之选。换个角度讲，透过A4 allroad quattro这款产品，我们可以看到奥迪对多元化消费需求的尊重。