自从东风Honda推出更加“亲民”的第十代CIVIC(思域)180Turbo之后,有关这款车的话题更多了一些,有的人说,它丰富了第十代CIVIC(思域)产品线,让东风Honda拥有更强的信心挑战年度56万辆的销量目标;也有一些人说,第十代CIVIC(思域)的价格下探到11万元区间,中级车市场必然要迎来腥风血雨……
其实,最大的受益者始终是消费者,一样炫酷的外观、一样可靠的品质和更加“动人”的价格,堪称提前发放的年终福利,妥妥的硬实力让人难以抗拒。
第十代CIVIC(思域)180Turbo共推出舒适版手动档和舒适版自动档两款车型,售价分别为11.59万元、12.79万元,入门门槛降低1.4万元,让消费者有了更多选择。
“物美价廉”谁都喜欢。实际上,即便是11.59万的入门级CIVIC(思域)180Turbo,VSA车辆稳定性辅助系统、TPMS胎压预警系统、HSA坡道辅助系统、AUTO BRAKE HOLD自动驻车系统等实用配置丝毫不缺;和高配车型几乎丝毫不差的外观,更是赚足回头率。
至关重要的动力方面,凝聚了本田最新智慧、首次在中国运用的SPORT TURBO(锐/T动)系列涡轮增压发动机的实力其实已经得到了鉴证,持续火热的第十代CIVIC(思域)依靠的就是220Turbo。那么,师出同门的180Turbo此次闪亮登场,又有什么绝招?
180Turbo发动机的最大功率为92kW,峰值扭矩为173N·m,匹配的6MT或者CVT变速箱都经过了Honda缜密的调校,加上自动启停系统的帮助,实现了5.0L/100Km的超低油耗,可以说,以180Turbo为代表的Honda新一代动力系统远远超越了同级平均水平。
拥有了黄金动力的基础,第十代CIVIC(思域)180Turbo的驾趣就有了更多保证,一如既往的高品质底盘调校,面对任何路况都得心应手——别忘了,第十代CIVIC(思域)可是在CTCC上大放异彩、一举斩获1个年度总冠军、17座分站冠军、31座奖杯的赛道英雄。
随着180Turbo车型的加入,第十代CIVIC(思域)的业绩有望在月销万台的基础上再攀高峰。对年轻消费者来说,这样一辆硬实力满载的座驾也是人生道路上不可错过的拍档。