两款国产车型渐发力 东风雷诺站稳脚跟
本文撰稿 黄少华
青年参考
（
2016年12月21日
31
版）
被称为最后一个拿到合资公司入场券的雷诺，在2013年底与东风正式签订合资合同，2016年2月1日，仅仅用了23个月，东风雷诺武汉工厂就正式启用；3月18日，首款国产车型科雷嘉投放市场；11月10日，全新一代科雷傲宣布上市，售价17.98万～26.98万元。
如果以工厂投产作为计算周期，东风雷诺还要一个半月才满周岁。然而，正是这短短十个多月的时间，东风雷诺完成了从呱呱坠地到蹒跚学步，再到准备起跑的“三步式跨越”。经过年初短暂的磨合期之后，目前工厂、供应商、渠道和产品等都逐渐进入平稳增长期，可以说已经在中国市场站稳脚跟，并逐步展现出较强的综合竞争力。
正如东风汽车公司董事长、党委书记竺延风所言：“东风雷诺的诞生，并不在市场最好的时期，看起来似乎有一些困难，但我对东风雷诺的发展依然充满信心。”
科雷嘉和全新一代科雷傲联手征战SUV市场
没有最高，只有更高。这就是目前国内SUV市场销量的现状。在这样的大环境下，各个企业都将目光投向SUV市场，东风雷诺也不例外。这个资历久远但内心年轻的汽车品牌，本来就是以SUV车型见长，因此，在首发车型阵容上，也是SUV车型的组合。
首款国产车型科雷嘉，定位于紧凑型SUV，提供2.0L动力的5款车型，上市价格为16.38万～21.98万元。随着产能爬坡和网络布局日益完善，今年9月，科雷嘉的销量首次突破3000辆，10月突破4000辆，超过预期，这也代表着东风雷诺已经顺利度过企业发展的磨合期。
在此前提下，全新一代科雷傲的上市，可以说恰逢其时。更重要的是，这款雷诺全球旗舰SUV，率先于德法等欧洲主流市场登陆中国，充分凸显了雷诺对中国市场的高度重视与期待。雷诺高级副总裁兼东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生表示：“作为一款全球旗舰SUV，全新一代科雷傲从研发伊始，就将中国消费者的需求置于最前端，彰显了对中国消费者的十足诚意。”
东风雷诺的诚意同样体现在价格上。全新一代科雷傲共推出两个排量7款车型，售价17.98万～26.98万元。此外，上市即日起至2016年12月31日，购买全新一代科雷傲，全系再享1万元厂商购置税补贴。这种一步到位的做法，令媒体和消费者一致叫好，上市仅20天，单车订单量便一举达到4512辆，提车量达到2878辆，车辆正在陆续交付中。
另据东风雷诺市场销售副总裁兼市场销售部部长陈曦介绍，目前全新一代科雷傲还处于供不应求的状态，东风雷诺正在加快生产，尽量缩短客户的等待时间。与此同时，科雷嘉的销量也呈快速增长态势，单店单车销量在合资品牌中仅次于CR-V，出现单店月销过百的现象。“科雷嘉和全新一代科雷傲组成支撑销量双引擎，将呈现1+1>2的效果。”
据悉，未来，东风雷诺将保持每年1～2款的速度投放新产品，包括轿车、MPV、新能源车等。另外，Espace和全新塔利斯曼明年也将进口销售。
体系能力保障可持续发展
常言道产品为王，但如果没有生产制造、网络发展、销售政策和市场营销等方面的支持，再好的产品也只能是无本之木，难以长青。
因此，在快速导入新品的同时，东风雷诺也加快了整个体系的本土化能力，特别是网络建设。毕竟，如果没有足够的网点，再好的产品也很难到达消费者面前。据东风雷诺市场销售副总裁兼市场销售部部长陈曦介绍，由于两款国产车型的热销，提振了投资人和经销商伙伴的信心，因此，东风雷诺网络发展迅速，截止目前已完成了全年150家的目标。
据悉，2017年，东风雷诺将会继续提升网络建设，提升到年底的200家，卫星店从现在的100家提高到150家左右。“相比网络发展速度，我们更关注经销商伙伴的生存状态，也会在建店政策、人员培训和营销活动等方面予以扶持。”陈曦告诉记者，作为全新的合资企业，东风雷诺在网络上也比较灵活，积极尝试电商渠道，例如在“双11”期间，与汽车之家、易车网、腾讯和一猫汽车网四大平台合作，5小时意向客户破万，待交车订单超过3000辆。此外，东风雷诺也是国内首家推出并执行数字电商的汽车企业，其“数字展厅”正在被越来越多的消费者认可。
同时，东风雷诺在营销层面主动出击，其中最被人津津乐道的莫过于请范冰冰作为代言人。作为国内一线明星，范冰冰快速提升了东风雷诺的知名度，为两款国产车型的销售打下基础。此外，东风雷诺还赞助了CCTV体坛风云人物评选、F1嘉年华和武汉马拉松等一系列大事件，并在全国18个重点城市持续开展了多达18场的万达广场路演活动。
今年下半年，东风雷诺不仅推出了众筹旅游活动《众筹好时光“颜值之旅”》，而且开启了赛道公园区域试驾活动，更加接近消费者，实现营销的下沉。随着一线城市汽车消费的饱和，营销的下沉将为东风雷诺积累更多潜在客户。
可以说，短短不到一年，东风雷诺已经理顺了企业发展过程中的各个环节，尽管在年销超过2000万辆的中国乘用车市场上，东风雷诺的体量还很小，市场竞争也很激烈，然而，正如竺延风所言，困难总是有的，但机会更多，如果把握好了，东风雷诺在未来几年里实现快速增长不是梦。
被称为最后一个拿到合资公司入场券的雷诺，在2013年底与东风正式签订合资合同，2016年2月1日，仅仅用了23个月，东风雷诺武汉工厂就正式启用；3月18日，首款国产车型科雷嘉投放市场；11月10日，全新一代科雷傲宣布上市，售价17.98万～26.98万元。
如果以工厂投产作为计算周期，东风雷诺还要一个半月才满周岁。然而，正是这短短十个多月的时间，东风雷诺完成了从呱呱坠地到蹒跚学步，再到准备起跑的“三步式跨越”。经过年初短暂的磨合期之后，目前工厂、供应商、渠道和产品等都逐渐进入平稳增长期，可以说已经在中国市场站稳脚跟，并逐步展现出较强的综合竞争力。
正如东风汽车公司董事长、党委书记竺延风所言：“东风雷诺的诞生，并不在市场最好的时期，看起来似乎有一些困难，但我对东风雷诺的发展依然充满信心。”
科雷嘉和全新一代科雷傲联手征战SUV市场
没有最高，只有更高。这就是目前国内SUV市场销量的现状。在这样的大环境下，各个企业都将目光投向SUV市场，东风雷诺也不例外。这个资历久远但内心年轻的汽车品牌，本来就是以SUV车型见长，因此，在首发车型阵容上，也是SUV车型的组合。
首款国产车型科雷嘉，定位于紧凑型SUV，提供2.0L动力的5款车型，上市价格为16.38万～21.98万元。随着产能爬坡和网络布局日益完善，今年9月，科雷嘉的销量首次突破3000辆，10月突破4000辆，超过预期，这也代表着东风雷诺已经顺利度过企业发展的磨合期。
在此前提下，全新一代科雷傲的上市，可以说恰逢其时。更重要的是，这款雷诺全球旗舰SUV，率先于德法等欧洲主流市场登陆中国，充分凸显了雷诺对中国市场的高度重视与期待。雷诺高级副总裁兼东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生表示：“作为一款全球旗舰SUV，全新一代科雷傲从研发伊始，就将中国消费者的需求置于最前端，彰显了对中国消费者的十足诚意。”
东风雷诺的诚意同样体现在价格上。全新一代科雷傲共推出两个排量7款车型，售价17.98万～26.98万元。此外，上市即日起至2016年12月31日，购买全新一代科雷傲，全系再享1万元厂商购置税补贴。这种一步到位的做法，令媒体和消费者一致叫好，上市仅20天，单车订单量便一举达到4512辆，提车量达到2878辆，车辆正在陆续交付中。
另据东风雷诺市场销售副总裁兼市场销售部部长陈曦介绍，目前全新一代科雷傲还处于供不应求的状态，东风雷诺正在加快生产，尽量缩短客户的等待时间。与此同时，科雷嘉的销量也呈快速增长态势，单店单车销量在合资品牌中仅次于CR-V，出现单店月销过百的现象。“科雷嘉和全新一代科雷傲组成支撑销量双引擎，将呈现1+1>2的效果。”
据悉，未来，东风雷诺将保持每年1～2款的速度投放新产品，包括轿车、MPV、新能源车等。另外，Espace和全新塔利斯曼明年也将进口销售。
体系能力保障可持续发展
常言道产品为王，但如果没有生产制造、网络发展、销售政策和市场营销等方面的支持，再好的产品也只能是无本之木，难以长青。
因此，在快速导入新品的同时，东风雷诺也加快了整个体系的本土化能力，特别是网络建设。毕竟，如果没有足够的网点，再好的产品也很难到达消费者面前。据东风雷诺市场销售副总裁兼市场销售部部长陈曦介绍，由于两款国产车型的热销，提振了投资人和经销商伙伴的信心，因此，东风雷诺网络发展迅速，截止目前已完成了全年150家的目标。
据悉，2017年，东风雷诺将会继续提升网络建设，提升到年底的200家，卫星店从现在的100家提高到150家左右。“相比网络发展速度，我们更关注经销商伙伴的生存状态，也会在建店政策、人员培训和营销活动等方面予以扶持。”陈曦告诉记者，作为全新的合资企业，东风雷诺在网络上也比较灵活，积极尝试电商渠道，例如在“双11”期间，与汽车之家、易车网、腾讯和一猫汽车网四大平台合作，5小时意向客户破万，待交车订单超过3000辆。此外，东风雷诺也是国内首家推出并执行数字电商的汽车企业，其“数字展厅”正在被越来越多的消费者认可。
同时，东风雷诺在营销层面主动出击，其中最被人津津乐道的莫过于请范冰冰作为代言人。作为国内一线明星，范冰冰快速提升了东风雷诺的知名度，为两款国产车型的销售打下基础。此外，东风雷诺还赞助了CCTV体坛风云人物评选、F1嘉年华和武汉马拉松等一系列大事件，并在全国18个重点城市持续开展了多达18场的万达广场路演活动。
今年下半年，东风雷诺不仅推出了众筹旅游活动《众筹好时光“颜值之旅”》，而且开启了赛道公园区域试驾活动，更加接近消费者，实现营销的下沉。随着一线城市汽车消费的饱和，营销的下沉将为东风雷诺积累更多潜在客户。
可以说，短短不到一年，东风雷诺已经理顺了企业发展过程中的各个环节，尽管在年销超过2000万辆的中国乘用车市场上，东风雷诺的体量还很小，市场竞争也很激烈，然而，正如竺延风所言，困难总是有的，但机会更多，如果把握好了，东风雷诺在未来几年里实现快速增长不是梦。
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