宝骏510来了，小型SUV市场会颤抖吗

    纵观今年各大车企的销售增长点，SUV车型居功至伟。如今，SUV已经占到了乘用车市场40%以上的份额，在市场越做越大的同时，车型的划分自然越来越细。

    在中国市场，长度在4100mm至4300mm，轴距在2500mm至2600mm之间，搭载小排量发动机的SUV车型，被车企广泛定义为小型SUV，占据SUV市场销售近3成的份额。与轿车相比，小型SUV离地距离高一些，通过性好一些，视野好一些；与大中型SUV相比，小型SUV外观相对个性，短轴距带来了灵活操控性，而且保养便宜，油耗更低。

    如今，自主品牌已经占据了小型SUV市场的大半壁江山。随着大量新车涌入，各大车企间的厮杀更为惨烈，同质化也越来越严重。然而，有一款小型SUV首发亮相后，却令人不约而同的惊呼：“神车驾到，凡物退散”——这就是宝骏510。

    从宝骏730和宝骏560以双子星的姿态刷新中国单款车型销量神话，再到宝骏310用5万元的价格以黑马之姿傲视群雄。“出一款爆一款”的宝骏俨然成为国产神车的代名词。今年前10个月，宝骏累计销量56.78万辆，同比增长57.6%。截至2016年10月，成立仅6年的宝骏品牌整体销量突破148万辆。

    与之前的产品相比，宝骏510的整体造型风格打破了家族式脸谱特征，不同于此前宝骏560家用、中庸的特点，510更富于青春、活力，多了好几分时尚气息。

    外观设计紧跟潮流的同时，宝骏并没有忘记自己的品牌精髓，宝骏510首次尝试分体式尾门设计，更充分地利用空间，操作简便，满足家庭出行载物的需求。

    进入车内，宝骏510的内饰设计也别具一格，整体彰显出青春与活力，新车中控台、门封板等多处采用皮质包裹，带来优质触感的同时又提升了品质感，用料厚道。内室主色调采用黑色和亮棕色的撞色搭配，中控设计简洁，特别是钢琴键式的设计，操作便利且不失贵气。同时，在局部细节如门把手、空调出风口等处均用金属亚光材质进行点缀，质感跃然而生。

    动力方面，宝骏510将搭载1.5L发动机，最大功率82kW，峰值扭矩147Nm，匹配5速手动变速箱。经过对变速箱齿比的优化，动力输出线性、充盈，百公里综合油耗仅6.3L。

    更值得一提的是，8英寸液晶大屏、ESC车身稳定系统、还有胎压监测、倒车影像、GPS导航、无钥匙进入和一键启动等配置悉数出现在宝骏510身上。半开式全景天窗在同级别车中更是几乎没有配置，都让人们感受到了宝骏510的竞争力。

    可以说，宝骏510是上汽通用五菱“用户思维”的又一次体现，其超越同级的设计、空间和配置，都是上汽通用对市场变化趋势的感知能力，以及体系能力的体现。时尚、个性和互联等特点，又让宝骏510有别于之前的同类产品，更加符合年轻消费群体的需求。

    当然，国产神车的威力远不止于此。参考之前的逻辑，当宝骏510真正上市公布价格时，才是国产小型SUV市场颤抖的时刻。