欲与汉兰达锐界鼎立 传祺GS8目标年销10万辆
本报记者 黄少华
青年参考
（
2016年11月02日
29
版）
“这是一款令人激动的车型，它是中国制造的骄傲。”10月26日，在杭州G20峰会主会场，知名导演贾樟柯在广汽传祺GS8上市现场表示。
对广汽传祺来说，售价16.38万～25.98万元的GS8是被寄予厚望的、提升品牌形象的重磅车型；对中国自主品牌来说，GS8更是冲击中高级车市的试金石，对提升自主品牌整体形象起着关键作用。
在传祺GS8之前，哈弗推出了H9，市场反应一般。吉利则通过推出全新的LYNK & CO品牌，与合资品牌正面竞争。因此，传祺GS8成功与否，事关自主品牌向上突破的信心。
GS8是花拳绣腿，还是真刀真枪？
传祺GS8要征服谁？
“为征服而来”是这次发布会的主题。
“这里所说的征服，很多人有不同的理解。有人说是全面满足消费者需求，有人说是对自我的不断超越，我们认为，这也是广汽传祺对原创设计、匠心工艺和尖端科技的全新征服。”
发布会上，广汽乘用车董事总经理郁俊表示，传祺GS8之所以选择在G20峰会主会场上市，就是希望借助这个舞台，向世界展示中国制造向中国创造跨越的新起点、新高度。
传祺GS8是郁俊面前的关键一役。在这个细分市场，自主品牌从来没有成功的先例。目前，该细分市场的主力选手是丰田汉兰达和福特锐界，两款车型均处于供不应求的局面。这是因为，随着去年“二孩”政策的全面放开，市场对7座SUV的需求量大，可选车型却少，这就使得该市场成为“红海”中的“蓝海”，前景广阔。
“上攻七座、下压五座。”广汽乘用车副总经理肖勇认为，传祺GS8在品质和配置上能与汉兰达和锐界比肩，但在价格上拥有至少10万元以上的优势，对7座车的刚需用户而言，10万元差距足以拉出一个新的细分市场。另一方面，传祺GS8面对合资品牌的紧凑型SUV，如途观、CR-V和途胜等，售价接近，车身大小和配置却可以“碾压”，同样优势明显。
传祺GS8何以征服？
“上攻下压”说得容易，但真正做到需要实力。
传祺GS8的优势主要体现在四方面：一是硬朗霸气的外观，二是7座大空间，三是智能互联的高配置，四是强大四驱系统带来的驾控感。其中，霸气的外观恐怕是传祺GS8吸引人的最关键因素。这个外观，正出自广汽研究院副院长、造型设计首席总监张帆之手。
“GS8首创外刚内柔的设计理念，”张帆表示，除了感官上霸气硬朗，GS8整车风阻系数达到0.34，为国际一流水平。
与“外刚”对应的是“内柔”，GS8的内饰采用浅色和深色系两种色调搭配，中控台采用木纹与皮质等多种材质。座椅布局上，利用2.8米的超长轴距，采用横向环抱式座舱2+3+2座椅布局，打造出同级最宽适的第二排和第三排。同时，依托后两排座椅的变化组合，可以让用户在不同的生活和工作场景中任意切换。此外，GS8还拥有1.35平方米的超大天窗。
第三个优势体现在配置上。传祺GS8的智联娱乐系统In-Joy堪称同级之最，集成了8大尖端科技，操控界面简洁、一秒必达、多任务卡片式操作。10英寸液晶大屏，集成了北斗＋GPS双模3D语音导航，兼容Carlife和Carplay互联系统，还配有分区空调、车道偏离预警、自动泊车、全景摄像头以及地形选择系统等，并有无钥匙进入、启停系统、ESP等配置。相比之下，无论汉兰达还是锐界，同等舒适性配置要到26万元左右的车型才配备。
对于大7座SUV，通过性和安全性也是用户重点考量的因素。传祺GS8搭载320T发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱，并拥有传祺第二代i-4WD智能四驱系统。第二代320T发动机在1750转即可实现320N·m的峰值扭矩，同时应用国际顶级工程团队调校的四轮全独立悬挂系统，前麦弗逊、后多连杆独立悬挂韧劲十足、扎实可靠。
此外，传祺GS8车身采用比例高达95%的高强度钢，符合最严苛的北美SUV车顶抗压标准，并配备博世第九代ESP、360全景泊车影像、ACC自适应巡航等，全面保障行车安全。
年销10万志在必得
“自成都车展网络预售以来，在新车未到店的情况下，累计收获订单已经超过8000辆。”在发布会现场，郁俊表示，对于GS8，广汽传祺的目标是年销10万辆。
即便是有着众多拥趸的汉兰达，年销量也不过如此，也就是说，传祺GS8从一开始，就要与汉兰达火拼。“GS8要成为第一款真正在20万元市场区间站稳脚跟的自主车型。”
GS8仅仅是开始。据郁俊透露，2017年才是广汽传祺的产品年，将推出9款新车，包括GS3、GS7、GA4和GM8四款全新车，3款新能源车以及两款中期改款车型。目前，广汽传祺已有GS4、GS5和GS8三款SUV，未来将形成覆盖各个细分市场的产品布局。
“传祺以80%的年均增长率实现了优质高速增长，随着新产品密集投放，2017年将挑战50万辆销售目标，争取2020年实现100万台产销规模。”郁俊称，今年前三季度，传祺累计销量已达25.6万辆，同比增长138%，今年全年有望挑战36万辆。
为配合快速增长的销量，广汽传祺的产能布局也在提速。“广汽传祺在新疆、杭州开展产能整合，形成覆盖珠三角、长三角和‘一带一路’经济带的全球战略布局，为后续进一步打开市场空间奠定了基础。”郁俊如是说。
“这是一款令人激动的车型，它是中国制造的骄傲。”10月26日，在杭州G20峰会主会场，知名导演贾樟柯在广汽传祺GS8上市现场表示。
对广汽传祺来说，售价16.38万～25.98万元的GS8是被寄予厚望的、提升品牌形象的重磅车型；对中国自主品牌来说，GS8更是冲击中高级车市的试金石，对提升自主品牌整体形象起着关键作用。
在传祺GS8之前，哈弗推出了H9，市场反应一般。吉利则通过推出全新的LYNK & CO品牌，与合资品牌正面竞争。因此，传祺GS8成功与否，事关自主品牌向上突破的信心。
GS8是花拳绣腿，还是真刀真枪？
传祺GS8要征服谁？
“为征服而来”是这次发布会的主题。
“这里所说的征服，很多人有不同的理解。有人说是全面满足消费者需求，有人说是对自我的不断超越，我们认为，这也是广汽传祺对原创设计、匠心工艺和尖端科技的全新征服。”
发布会上，广汽乘用车董事总经理郁俊表示，传祺GS8之所以选择在G20峰会主会场上市，就是希望借助这个舞台，向世界展示中国制造向中国创造跨越的新起点、新高度。
传祺GS8是郁俊面前的关键一役。在这个细分市场，自主品牌从来没有成功的先例。目前，该细分市场的主力选手是丰田汉兰达和福特锐界，两款车型均处于供不应求的局面。这是因为，随着去年“二孩”政策的全面放开，市场对7座SUV的需求量大，可选车型却少，这就使得该市场成为“红海”中的“蓝海”，前景广阔。
“上攻七座、下压五座。”广汽乘用车副总经理肖勇认为，传祺GS8在品质和配置上能与汉兰达和锐界比肩，但在价格上拥有至少10万元以上的优势，对7座车的刚需用户而言，10万元差距足以拉出一个新的细分市场。另一方面，传祺GS8面对合资品牌的紧凑型SUV，如途观、CR-V和途胜等，售价接近，车身大小和配置却可以“碾压”，同样优势明显。
传祺GS8何以征服？
“上攻下压”说得容易，但真正做到需要实力。
传祺GS8的优势主要体现在四方面：一是硬朗霸气的外观，二是7座大空间，三是智能互联的高配置，四是强大四驱系统带来的驾控感。其中，霸气的外观恐怕是传祺GS8吸引人的最关键因素。这个外观，正出自广汽研究院副院长、造型设计首席总监张帆之手。
“GS8首创外刚内柔的设计理念，”张帆表示，除了感官上霸气硬朗，GS8整车风阻系数达到0.34，为国际一流水平。
与“外刚”对应的是“内柔”，GS8的内饰采用浅色和深色系两种色调搭配，中控台采用木纹与皮质等多种材质。座椅布局上，利用2.8米的超长轴距，采用横向环抱式座舱2+3+2座椅布局，打造出同级最宽适的第二排和第三排。同时，依托后两排座椅的变化组合，可以让用户在不同的生活和工作场景中任意切换。此外，GS8还拥有1.35平方米的超大天窗。
第三个优势体现在配置上。传祺GS8的智联娱乐系统In-Joy堪称同级之最，集成了8大尖端科技，操控界面简洁、一秒必达、多任务卡片式操作。10英寸液晶大屏，集成了北斗＋GPS双模3D语音导航，兼容Carlife和Carplay互联系统，还配有分区空调、车道偏离预警、自动泊车、全景摄像头以及地形选择系统等，并有无钥匙进入、启停系统、ESP等配置。相比之下，无论汉兰达还是锐界，同等舒适性配置要到26万元左右的车型才配备。
对于大7座SUV，通过性和安全性也是用户重点考量的因素。传祺GS8搭载320T发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱，并拥有传祺第二代i-4WD智能四驱系统。第二代320T发动机在1750转即可实现320N·m的峰值扭矩，同时应用国际顶级工程团队调校的四轮全独立悬挂系统，前麦弗逊、后多连杆独立悬挂韧劲十足、扎实可靠。
此外，传祺GS8车身采用比例高达95%的高强度钢，符合最严苛的北美SUV车顶抗压标准，并配备博世第九代ESP、360全景泊车影像、ACC自适应巡航等，全面保障行车安全。
年销10万志在必得
“自成都车展网络预售以来，在新车未到店的情况下，累计收获订单已经超过8000辆。”在发布会现场，郁俊表示，对于GS8，广汽传祺的目标是年销10万辆。
即便是有着众多拥趸的汉兰达，年销量也不过如此，也就是说，传祺GS8从一开始，就要与汉兰达火拼。“GS8要成为第一款真正在20万元市场区间站稳脚跟的自主车型。”
GS8仅仅是开始。据郁俊透露，2017年才是广汽传祺的产品年，将推出9款新车，包括GS3、GS7、GA4和GM8四款全新车，3款新能源车以及两款中期改款车型。目前，广汽传祺已有GS4、GS5和GS8三款SUV，未来将形成覆盖各个细分市场的产品布局。
“传祺以80%的年均增长率实现了优质高速增长，随着新产品密集投放，2017年将挑战50万辆销售目标，争取2020年实现100万台产销规模。”郁俊称，今年前三季度，传祺累计销量已达25.6万辆，同比增长138%，今年全年有望挑战36万辆。
为配合快速增长的销量，广汽传祺的产能布局也在提速。“广汽传祺在新疆、杭州开展产能整合，形成覆盖珠三角、长三角和‘一带一路’经济带的全球战略布局，为后续进一步打开市场空间奠定了基础。”郁俊如是说。
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