C6上市在即，东风雪铁龙深耕品牌锐化

    许多人觉得，号称中国第四大车展的成都车展，较北京和上海车展具有更浓的商业气息。但即便如此，在这个夏末秋初揭幕的舞台上，每年，还是会有一些企业不拘泥于卖车的数量，而是把精力倾注于对自身品牌的打磨上。今年，东风雪铁龙就是以这种姿态登场的。

    9月2日车展开幕当天，东风雪铁龙位于4号馆的展区，被“舒适”、“时尚”、“科技”、“笑容”等一系列悬浮于半空的关键词环绕。方寸之间，这家立于新起点之上的企业所展示的不仅是以C6领衔的全系产品阵容，更有为锐化品牌形象而重装上阵的信念与希望。

    过去24年来，扎根中国腹地的东风雪铁龙，堪称中国消费者最熟悉的合资汽车品牌之一。在将产品线扩充并逐步覆盖中级和中高级轿车以及小型SUV等细分领域的同时，杰出的行车品质以及不落俗套的设计语言，作为东风雪铁龙车型的标签而深入人心。特别是近几年，随着“龙腾C计划”实施及完成，母公司机构组织的调整乃至神龙汽车成都工厂的闪电式落成，曾被认为特立独行的雪铁龙，在“第二故乡”收获了丰富的本土化硕果。

    不过，中国车市登顶全球后蕴藏的变数，以及部分重要细分市场渐成红海的现实，依然促使东风雪铁龙不断化压力为动力，进而意识到：必须赋予自身品牌更多容易为消费者把握的特征，才能实现与“友商”的差异化营销，乃至与同属神龙公司的兄弟品牌和谐共处。最终，这家企业的管理团队选定了“人性科技”作为贯彻品牌主张的突破口，用今年早些时候履新的总经理饶杰的话说，这意味着，“东风雪铁龙未来将更关注驾乘者的生活方向”。

    由此便不难理解，东风雪铁龙在今年的成都车展发布会上，为何要以一段精心制作的短片，外加展台一角专门布置的客户体验区，推介全新的CAC（CITROEN ADVANCED COMFORT）领先舒适设计理念。所谓CAC，即“过滤所有外部影响”、“让车旅生活更加便捷”、“减少精神负荷”、“让用车更加无缝相联”，目标正是塑造体验更佳的汽车生活。

    当然，再好的理念也要以具体的产品为载体。从这种意义上讲，自亮相以来颇受好评，如今再度成为成都车展东风雪铁龙展台焦点的C6，其价值决不局限于人们常说的“提升品牌含金量”，更在于帮助企业传递出更鲜明的品牌特征。换言之，以这样一款定位于D+级细分市场，即将首度实现在华生产的“总统座驾”为品牌代言，东风雪铁龙意在一箭双雕。

    单纯从参数上看，C6长达2.9米的轴距以及四区空调等配置，已然领跑同级。但其真正独特之处在于，相对目前中高级车的“商务”与“运动”两大流派，C6头一次把“舒适”作为首要诉求。这种舒适，一方面包括升级的动力总成、出色的底盘调教等所带来的驾乘层面的享受，更包括C6让用户在感官层面收获的愉悦，乃至科技为汽车生活带来的便利。纵观新车内外，无论是NAPPA真皮与实木相拼的内饰、功能达11项的ADAS驾驶辅助系统，还是12.3英寸全液晶彩色数字仪表和8英寸中控娱乐系统的“双屏互动”，无不是围绕这个目标。

    在东风雪铁龙的官方表述中，作为一款“满足全方位舒适”的产品，C6的设计正是基于前述CAC的4大核心利益点，即“惬意、便捷、净谧、简单”展开的。无疑，打造这样的旗舰产品，既是对主机厂能力的考验，也离不开供应链上游“幕后英雄”们的襄助。这也是在发布会合影环节，东风雪铁龙特别邀请C6的11家主要供应商代表集体登台的理由。

    藉此，人们得以意识到，从天幕式全景天窗到车载智能娱乐系统，从5.1声道天龙HiFi音响到集隐私、隔音、安全、轻量化为一体的车窗玻璃，C6全身上下的无数细节，都是东风雪铁龙与行业内顶尖供应商共同努力而成就的结晶。此次，东风雪铁龙少见地邀请“幕后英雄”们集体走上前台，是其“C6合伙人计划”第一阶段行动核心内容的体现，其宗旨在于通过深度挖掘合伙人背后的故事，全面剖析一款好车的诞生过程。而随着C6于9月2日当天全面启动预定，该合伙人计划的第二阶段——“C6首席体验官行动”也将正式启动。

    除了将于10月上市的C6，借本次成都车展之机，东风雪铁龙还推出了安全配置升级的C4世嘉悦心版；SUV方面，今年以来销量增长35%的C3-XR也首度展示了1.2THP车型，预定年内投放市场。这些举措都表明，东风雪铁龙力图通过新产品、新技术的快速导入，进一步凸显更年轻、更时尚、更具活力的全新品牌形象，为业绩增长提供更具可持续性的支撑。